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基于MATV的槽形梁结构噪声控制与优化研究

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第1章 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 高架桥梁结构辐射噪声国内外研究现状

1.2.1 高架桥梁结构噪声辐射噪声预测分析

1.2.2 高架桥梁结构噪声控制措施研究

1.3 研究方案及主要研究内容

第2章 轨道交通槽形梁结构振动特性分析

2.1 轨道交通槽形梁结构振动响应求解谐响应分析法

2.2 轨道交通槽形梁结构有限元模型

2.3 轨道交通槽形梁结构模态分析

2.4 轨道交通槽形梁振动特性分析

2.4.1 轮轨力求解

2.4.2 槽形梁结构振动响应分析

2.5 本章小结

第 3 章 轨道交通槽形梁结构辐射噪声分析

3.1 声学边界元法原理分析

3.2 模态声学传递向量法原理分析

3.3 轨道交通槽形梁结构辐射噪声特性分析

3.3.1 槽形梁结构边界元模型

3.3.2 场点声压级

3.3.3 声场空间分布

3.4 本章小结

第 4 章 槽形梁结构模态声学贡献量分析

4.1 槽形梁结构模态参与因子

4.2 槽形梁结构声学传递向量

4.3 槽形梁结构模态声学贡献量

4.4 本章小结

第 5 章 槽形梁结构声学优化设计

5.1 基于 MATV的槽形梁结构声学优化设计

5.2 基于 MATV的槽形梁结构综合优化设计

5.3 本章小结

第 6 章 结论和展望

6.1 主要研究工作回顾

6.2 研究展望

参考文献

个人简历 在读期间发表的学术论文

致谢

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著录项

  • 作者

    吴炜辰;

  • 作者单位

    华东交通大学;

  • 授予单位 华东交通大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 刘林芽,贺斯进;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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