声明
第一章 绪论
1.1 课题的背景与意义
1.2 牵引供电系统研究现状
1.3 MMC-MTDC的研究现状
1.3.1 MMC的研究现状
1.3.2 MTDC的研究现状
1.4 本学位论文所做的工作
第二章 MMC模型和基本控制策略
2.1 MMC的运行原理
2.1.1 MMC基本结构
2.1.2 MMC工作原理
2.2 MMC数学模型
2.3 MMC基本控制及调制策略
2.3.1 换流器外环控制器设计
2.3.2 换流器内环控制器设计
2.3.3 最近电平逼近调制策略
2.3.4 仿真分析
2.4 单相MMC控制器设计
2.4.1 单相MMC拓扑结构
2.4.2 单相MMC数学模型
2.4.3 单相MMC控制方法
2.5 本章小结
第三章 单相MMC 环流抑制策略研究
3.1基于微分平坦理论的单相MMC环流抑制策略
3.1.1 单相MMC环流特性
3.1.2 正交分量生成器
3.1.3 环流控制器的平坦性
3.1.4 环流抑制策略
3.1.5 仿真分析
3.2多谐波注入下的单相MMC环流抑制策略
3.2.1 多谐波注入下单相MMC环流特性
3.2.2 环流抑制策略
3.2.3 仿真分析
3.3本章小结
第四章 适用于MMC-MTDC的牵引供电系统改进下垂控制
4.1主从控制策略
4.2直流电压裕额控制策略
4.2.1 电压裕额控制分析
4.2.2 直流电压裕额控制实现方法
4.2.3 仿真分析
4.3直流电压下垂控制
4.3.1 直流电压下垂控制特性
4.3.2 仿真分析
4.4改进下垂控制策略
4.4.1 MMC直流电压和桥臂瞬时功率关系
4.4.2 改进下垂控制策略
4.4.3 仿真分析
4.5本章小结
第五章 总结与展望
5.1主要工作回顾
5.2本课题进一步研究方向
参考文献
个人简历 在读期间发表的学术论文
致 谢
华东交通大学;