研发投入、跨组织网络嵌入与创新绩效研究：以中国汽车企业为例

摘要

创新是企业生存发展的不竭动力，加大研发投入、提升创新绩效是企业和学术界一直关注的问题。随着网络经济的到来，创新的复杂性和不确定性增加，企业不得不在创新中寻求合作，创新模式逐步向网络模式演化。企业创新嵌入于外部网络，知识和信息借助社会网络快速传播和扩散，网络成员间合作、信息分享的行为不仅增强了联系和信任，还加速创新系统的形成，进而促进企业创新绩效。越来越多的企业选择通过与其他企业建立网络伙伴关系来共享知识和共同研发，创新网络的优势也受到众多企业的认可，但如何利用这一网络来提升自身创新绩效对企业来说仍然是一个难题。跨组织网络不同位置会影响企业获取资源的能力。因此，本文试图总结不同网络位置下R&D投入对创新绩效的影响。　　本文首先利用上市公司数据库、中国汽车工业年鉴、中国汽车市场年鉴、企业年报、公司官网选取144家企业为核心节点，基于社会网络分析法，运用UCINET和Netdraw进行测算跨组织网络中心度、绘制可视性网络图，刻画了中资汽车企业整体网络特征和中心地位。其次重点探讨在不同位置的跨组织网络企业研发投入对创新绩效的影响，然后用负二项回归和门槛回归的方法进行计算与检验。　　结果显示，企业研发投入与企业创新绩效间存在显著正相关关系。企业跨组织横向网络嵌入性在企业研发投入对企业创新绩效影响过程中存在调节作用，而企业跨组织纵向网络嵌入性在企业研发投入对企业创新绩效影响过程中不存在明显的调节作用。

目录

声明

导论

一、选题背景与研究意义

二、相关文献综述

三、研究内容和思路

四、可能的创新与不足

第一章 理论基础与影响机制

第一节 理论基础

第二节 影响机制

第二章 汽车企业跨组织网络测算与事实特征

第一节 汽车企业跨组织网络嵌入的测算

第二节 汽车企业跨组织网络特征分析

第三章 研发投入、跨组织网络嵌入与企业创新绩效：实证检验

第一节 研究设计

第二节 实证结果分析

第三节 分样本回归

第四节 稳健性检验

第四章 政策启示

第一节 微观层面

第二节 宏观层面

结论与展望

参考文献

附录

攻读研究生期间取得的成果与奖励

致谢