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1.国内外概况
1.1病害隧道的状况及原因分析
1.2隧道病害的分级
1.3病害隧道的稳定性问题
1.4隧道结构裂缝的治理技术
2.隧道病害的统计分析
2.1日本北海道公路隧道的病害调查及统计分析
2.2我国隧道病害的统计分析
2.2.1衬砌裂损
2.2.2渗漏水
2.2.3基底翻浆冒泥
2.2.4严寒地区隧道的冻胀
2.2.5国内五十座隧道情况统计
3.隧道病害的分级研究
3.1日本变异隧道健全度判定等级及基础
3.2 TDD专家系统对病害隧道的分级
3.3运营隧道状态的综合评判方法
3.4铁道部桥隧建筑物劣化等级划分及评定标准
3.5我国民用建筑可靠性鉴定标准(GB50292-1999)
3.5.1民用建筑可靠性鉴定评级的方法
3.5.2民用建筑可靠性鉴定分级的标准
3.6隧道病害分级标准的研究与建立
3.6.1分级方法
3.6.2隧道病害的单因素评判的定量标准
3.6.3隧道病害的总体分级及评判方法
4.病害隧道的稳定性分析与判断
4.1国标、部标《规范》中的有关规定
4.1.1我国国标《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89)的有关规定
4.1.2我国国标《民用建筑可靠性鉴定标准》(GB50292-1999)的有关规定
4.1.3《铁路隧道设计规范》(TB10003-2001)的有关规定
4.2现行规范中关于带裂缝构件稳定性判断方面存在的不足
4.3混凝土断裂过程
4.3.1混凝土破坏和断裂机理
4.3.2混凝土裂缝产生的三种形式
4.4 Ⅰ-Ⅱ复合型裂纹的应力－位移表达公式及断裂判据
4.4.1应力公式
4.4.2位移公式
4.4.3复合型裂纹断裂判据
4.4.4工程实用近似判据
4.4.5混凝土断裂韧度KIC
4.5建立裂纹力学模型及确定裂纹单元
4.6带裂纹隧道二次衬砌承载能力的平面有限元计算分析
4.6.1理论解与有限元数值解的对比
4.6.2带裂纹隧道二次衬砌裂纹尖端的应力强度因子的计算实例
4.6.3计算结果分析——裂纹深度和宽度及条数对带裂纹隧道衬砌结构稳定性的影响
5.结构裂缝治理技术
5.1裂缝的定义
5.2裂缝的分类
5.2.1按裂缝在二次衬砌混凝土中的位置分类
5.2.2按裂缝在外力作用下的扩张方式分类
5.2.3按裂纹扩散方向分类
5.3裂缝治理技术
5.3.1严重开裂地段的治理——拆除重建法
5.3.2拱、墙局部裂损部位的治理
5.3.3锚固注浆法修补混凝土裂缝
5.3.4套衬补强法
5.3.5凿槽嵌补法
5.3.6埋管灌浆法
5.3.7直接涂抹法
5.4 需要注意观察的裂缝
6.隧道病害整治实例
6.1 铁山隧道
6.1.1工程概况
6.1.2病害区工程地质和水文地质
6.1.3 采空区及其附近围岩的透水性和物理力学指标
6.1.4病害整治方法
6.1.5病害整治效果
6.2 大垭口隧道
6.2.1工程概况
6.2.2病害现状
6.2.3病害整治方法
6.2.4病害整治效果
6.3 带裂纹隧道二次支护内设钢筋混凝土衬套的补强效果的有限元计算
6.3.1衬套钢筋混凝土的弹性模量和泊桑比
6.3.2套衬补强后KⅡ及f值的有限元计算
6.3.3 分析钢筋混凝土衬套的补强对带裂纹隧道衬砌结构稳定性的影响
7.结论
8.存在的不足和今后努力的方向
致谢
主要参考文献
