声明
第1 章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2 章 缺陷汽车产品数据库构建
2.1 缺陷汽车产品数据来源及统计方法
2.1.1 缺陷汽车产品数据来源
2.1.2 缺陷汽车产品数据统计方法
2.2 缺陷汽车产品数据库定义
2.3 缺陷汽车产品数据库构建
2.3.1 缺陷汽车常见故障零部件目录编制
2.3.2 缺陷汽车故障模式分析
2.3.3 缺陷汽车行驶里程和行驶时间
2.3.4 缺陷汽车所在季节和地域
2.4 本章小结
第3 章 缺陷汽车产品召回预警理论分析与指标建立
3.1 缺陷汽车产品理论分析
3.1.1 缺陷汽车产品定义
3.1.2 缺陷汽车产品分类
3.2 缺陷汽车产品召回理论分析
3.2.1 缺陷汽车产品召回定义
3.2.2 缺陷汽车产品召回分类
3.3 预警理论分析
3.3.1 预警概念
3.3.2 预警相关概念
3.3.3 预警原则
3.4 缺陷汽车产品召回预警指标建立
3.5 缺陷汽车产品召回预警区间划分
2)划分预警区间
3.6 本章小结
第4 章 缺陷汽车产品召回预警建模
4.1 多元线性回归理论
4.1.1 多元线性回归理论模型
4.1.2 多元线性回归方程的参数估计
4.1.3 多元线性回归方程的统计检验
4.2 关键因素影响指标函数模型建立
4.3 单一指标影响召回函数模型建立
4.4 全指标影响召回函数模型建立
4.4.1 回归检验
4.4.2 共线性检验
4.4.3 残差分布检验
4.5 本章小结
第5 章 缺陷汽车产品召回预警模型分析及实例验证
5.1 缺陷汽车产品召回数据分析
5.2 缺陷汽车产品召回预警模型分析
5.2.1 警限与预警区间确定
5.2.2 模型预警结果分析
5.3 缺陷汽车产品召回预警实例验证
5.3.1 案例分析
5.3.2 案例预警结果分析
5.4 缺陷汽车产品召回管理建议
5.5 本章小结
第6 章 总结与展望
6.1 全文总结
6.2 研究展望
参考文献
作者简介及在学期间取得的科研成果
致谢
吉林大学;