声明
致谢
摘要
第一章 绪论
1.1 船只检测的研究背景与意义
1.2 SAR船只目标检测国内外研究现状
1.2.1 单极化SAR船只目标检测研究现状
1.2.2 多极化SAR船只目标检测研究现状
1.3 本文研究内容及安排
第二章 极化合成孔径雷达基本理论
2.1 电磁波的极化特性描述
2.1.1 极化椭圆
2.1.2 Jones矢量
2.1.3 Stokes矢量
2.1.4 庞加莱球
2.2 目标的极化散射特性描述
2.2.1 雷达散射截面与散射系数
2.2.2 极化散射矩阵
2.2.3 Mueller矩阵
2.2.4 极化协方差矩阵与相干矩阵
2.2.5 极化目标的特征值-特征向量分解
2.3 本章小结
第三章 极化SAR数据的船海目标特性分析
3.1 极化距离特征分析
3.1.1 极化距离特征的测度
3.1.2 实测数据分析
3.2 极化香农熵特征分析
3.2.1 香农熵原理
3.2.2 香农熵对船/海响应的分析
3.3 本章总结
第四章 利用极化距离特征的船只目标检测方法
4.1 海面区域极化距离特征的分布
4.1.1 双极化数据拟合
4.1.2 全极化数据拟合
4.2 基于极化距离特征的恒虚警率检测算法
4.2.1 伽马分布的参数估计
4.2.2 恒虚警率阈值的计算
4.2.3 算法检测流程
4.3 实验结果及分析
4.3.1 双极化数据实验结果分析
4.3.2 全极化数据实验结果分析
4.4 本章小结
第五章 基于极化香农熵特征的船只目标检测方法
5.1 基于香农熵的船只目标检测算法流程
5.2 参数选择分析
5.3 实验结果及分析
5.3.1 香农熵算法在双极化数据中的应用
5.3.2 香农熵算法在全极化数据中的应用
5.4 本章小结
第六章 利用ROC曲线的检测性能对比分析
6.1 检测性能评价准则
6.2 实验数据集
6.3 基于ROC曲线的算法检测性能分析
6.4 本章小结
第七章 总结与展望
7.1 工作总结
7.2 工作展望
参考文献
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况