声明
致谢
摘要
第一章 绪论
1.1 概述
1.2 公路桥梁抗震性能评估方法研究现状
1.3 桥梁地震易损性分析理论
1.3.1 基于性能的地震工程学理论
1.3.2 桥梁地震易损性分析理论的发展
1.4 地震易损性分析中的关键问题
1.4.1 地震动关键特性的概率分布特征对桥梁地震易损性的影响研究
1.4.2 桥梁地震易损性分析中的实际地震波优化选择研究
1.5 本文主要研究内容
第二章 地震易损性分析在公路梁桥抗震性能评估中的应用
2.1 公路梁桥抗震性能的初步评估
2.2 公路梁桥抗震性能的详细评估
2.2.1 详细评估的方法
2.2.2 基于地震易损性分析的公路梁桥详细评估方法
2.2.3 算例分析
2.3 本章小结
第三章 梁桥地震易损性对于地震波反应谱概率分布特性的敏感性研究
3.1 概述
3.2 桥墩结构模型
3.3 实际地震波的选择
3.4 结构动力分析
3.4.1 概率地震需求预计
3.4.2 概率地震需求模型
3.4.3 地震易损性曲线
3.5 本章小结
第四章 基于目标谱匹配的实际地震波优化选择方法研究
4.1 概述
4.2 基于目标谱匹配的实际地震波优化选择方法研究
4.3 算例分析
4.3.1 包河大道高架桥工程场地条件
4.3.2 概率地震危险性分析
4.3.3 建立地震风险曲线
4.3.4 实际地震波的选择
4.4 本章小结
第五章 结论与展望
5.1 主要研究工作及结论
5.2 研究展望
参考文献
附录
攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况