汽车链条拉力与长度参数在线检测装置的设计

目录

声明

符号说明

第一章 绪 论

1.1 论文研究背景及发展历程简述

1.1.1 论文研究背景及意义

1.1.2 国内外研究现状和发展趋势

1.2 检测装置设计要求和目标

1.2.1 论文来源说明和分析

1.2.2 检测装置设计要求

第二章 汽车滚子链条的理论分析

2.1 汽车滚子链标准解读

2.1.1 标示

2.1.2 结构形式

2.1.3 链长测量

2.2 链条拉力的分析及计算

2.2.1 不考虑附加载荷时链条受力分析及计算

2.2.2 因速度不均所引起的动载荷效应时链条受力分析及计算

2.2.3 链条工作时受力分析及计算

2.3 链条拉伸强度分析

2.4 本章小结

第三章 检测装置的硬件设计方案

3.1检测装置的机械结构的设计

3.1.1 四柱式结构选型设计

3.1.2 蜗轮蜗杆传动结构选型设计

3.1.3 伺服电机选型设计

3.2检测装置的伺服控制系统设计

3.2.1 拉力传感器的选型

3.2.2 编码盘的选型

3.2.3 PLC 系统的选型

3.2.4 一体式工业PC 机选型

3.3 本章小结

第四章 检测装置的软件设计方案

4.1 PLC程序设计

4.1.1 控制功能流程框图设计

4.1.2 PLC 程序的实现

4.2 触摸屏设计

4.2.1 触摸屏界面设计

4.2.2 触摸屏程序的实现

4.3 数据库的设计

4.3.1 数据库的功能设计

4.3.2 数据库程序实现

4.4 通讯程序的设计

4.4.1 PLC 与触摸式上位机通讯

4.4.2 PLC 与拉力传感器485通讯

4.5 本章小结

第五章 设备的测试与分析

5.1 设备安装调试及实物展示

5.2 设备的操作说明

5.3 系统测试结果分析

5.4 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 总结

6.2 展望

参考文献

致 谢

作者简介

1 作者简历

学位论文数据集

附件

1 一体式PC机主态程序

2 PLC控制程序