金属泡沫型微粒捕集器中颗粒物沉积特性试验研究

目录

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字母注释表

第一章 绪论

1.1 引言

1.2 研究课题的提出

1.3 柴油机微粒捕集器

1.3.1 柴油机微粒捕集器概述

1.3.2 多孔介质捕集机制

1.4 金属泡沫材料

1.5 金属泡沫微粒捕集器国内外研究现状

1.6 DPF中颗粒物沉积特性国内外研究进展

1.7 本文的研究目的及主要内容

第二章 试验装置与研究方法

2.1 引言

2.2 试验平台

2.3 金属泡沫滤芯及试验方案

2.3.1 空心圆柱型金属泡沫滤芯

2.3.2 不同平均孔径及厚度的金属泡沫滤芯

2.4 试验检测设备及分析方法

2.4.1 烟度计

2.4.2 体视显微镜

2.4.3 图像表征方法

2.4.4 透射电子显微镜

2.5 本章小结

第三章 金属泡沫DPF中颗粒物沉积特性整体分析

3.1 引言

3.2 燃烧器颗粒物与柴油机颗粒物粒径对比

3.3 颗粒物动态沉积过程分析

3.4 颗粒物沉积特性分析

3.4.1 颗粒物质量沉积及捕集效率变化

3.4.2 DPF前后压降变化

3.5 本章小结

第四章 金属泡沫DPF中颗粒物沉积特性局部分析

4.1 引言

4.2 末端圆片图像分析

4.2.1 各层上颗粒物覆盖面积及孔隙截面积占比

4.2.2 各层上颗粒物沉积均匀度

4.3圆筒部分图像分析

4.3.1 各层上颗粒物覆盖面积占比

4.3.2 各层上颗粒物覆盖面积占比

4.4 本章小结

第五章 不同结构参数对金属泡沫中颗粒物沉积特性的影响

5.1 引言

5.2 不同孔径对金属泡沫中颗粒物沉积特性的影响

5.2.1 不同孔径对颗粒物质量沉积的影响

5.2.2 不同孔径对捕集效率的影响

5.2.3 不同孔径对压降的影响

5.3 不同厚度对金属泡沫中颗粒物沉积特性的影响

5.3.1 不同厚度对颗粒物质量沉积的影响

5.3.2不同厚度对捕集效率的影响

5.3.3 不同厚度对压降的影响

5.4 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 全文总结

6.2 本文创新点

6.3 展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢