声明
第1 章绪论
1.1 研究缘起
1.1 1 研究背景
1.1.2 问题的提出
1.2 研究意义与目的
1.2.1 研究意义
1.2.2 研究目的
1.3 国内外研究动态
1.3.1 国外研究现状
1.3.2 国内研究现状
1.3.3 文献综述总结
1.4 概念界定
1.4.1 城市综合公园
1.4.2 路径空间
1.4.3 空间环境特征
1.5 论文创新点
1.6 研究内容与方法
1.6.1 研究内容
1.6.2 研究方法
1.7.1 技术路线
1.7.2 研究框架
第2 章路径空间环境中行为影响因子选取
2.1 空间环境与行为心理关系
2.1.1 环境与行为关系
2.1.2 环境与心理关系
2.2 路径空间环境与行为需求关系
2.2.1 通行性行为需求
2.2.2 动态停留行为需求
2.2.3 静态停留行为需求
2.3 路径空间环境特征指标选取
2.3.1 路网规模
2.3.2 路网组织
2.3.3 路径界面
2.3.4 路径设施
2.4 本章小结
第3 章路径空间环境中行为及其影响因子数据获取
3.1 模型研究假设
3.2 研究场地选取
3.2.1 调研区域范围
3.2.2 场地筛选依据
3.3 路径空间环境特征指标获取
3.3.1 路网规模因子
3.3.2 路网组织因子
3.3.3 路径界面因子
3.3.4 路径设施因子
3.4 使用者行为特征指标获取
3.4.1 行为活动数量
3.4.2 行为活动类型
3.4.3 行为活动分布
3.5 本章小结
第4 章路径空间环境中行为及其影响因子的特征分析
4.1 路径空间与行为基础数据
4.1.1 路径空间数据
4.1.2 行为特征数据
4.2 路径空间环境特征分析
4.2.1 路网规模特征
4.2.2 路网组织特征
4.2.3 路径界面特征
4.2.4 路径设施特征
4.3 使用者行为特征分析
4.3.1 活动基本信息
4.3.2 活动数量类型
4.3.3 活动数量分布
4.4 本章小结
第5 章使用者行为与路径空间环境特征指标关联性分析
5.1 通过性人数与空间环境特征指标关联性
5.1.1 模型比较与建立
5.1.2 参数选择与转换
5.1.3 单个公园路径空间与行为人数关联性
5.1.4 四个公园路径空间与行为人数关联性
5.2 停留行为人数与空间环境特征指标关联性
5.2.1 模型比较与选取
5.2.2 参数选择与转换
5.2.3 单个公园活动场地与行为人数关联性
5.2.4 四个公园活动场地与行为人数关联性
5.3 本章小结
第6 章路径空间结构设计流程及空间优化策略
6.1 路网结构优化与设计提升流程
6.1.1 路网结构形式选择
6.1.2 路网组织特征比较
6.1.3 拓宽依据与位置确定
6.1.4 界面围合与郁闭组合
6.1.5 座椅设施配比建议
6.2 通过性行为需求的空间优化策略
6.2.1 调整园路宽度
6.2.2 优化园路布局
6.2.3 注重视线开合
6.3 动态停留行为需求的空间优化策略
6.3.1 兼顾开敞私密
6.3.2 强化场地边界
6.3.3 构建空间序列
6.4 静态停留行为需求的空间优化策略
6.4.1 优化座椅布局与形式
6.4.2 复合要素类型与功能
6.4.3 营造空间私密与安全
6.5 本章小结
第7 章结论与展望
7.1 主要结论
7.2 研究不足与展望
参考文献
附录
A-1 水上公园园路调查统计表
A-2 人民公园园路调查统计表
A-3 西沽公园园路调查统计表
A-4 北宁公园园路调查统计表
B-1 水上公园内部用地统计表
B-2 人民公园内部用地统计表
B-3 西沽公园内部用地统计表
B-4 北宁公园内部用地统计表
C 使用者行为活动信息问卷调查附表
发表论文和参加科研情况说明
致谢
天津大学;
