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莫家奇;
合肥工业大学;
多连杆悬架; 运动学模型; 操纵稳定性; 横摆响应; 灵敏度分析;
机译:用于车辆操纵和稳定性的多连杆悬架系统的总体设计优化
机译:使用多车身系统(MBS)悬架的完整车辆模型实时多次优化车辆操纵性能-应用DoE方法
机译:控制型空气静力载体结构参数对稳定性的影响分析
机译:多连杆悬挂系统的设计优化,可实现整车操纵和稳定性
机译:符合标准的多连杆车辆悬架。
机译:结构参数的突变对蛋白质卷曲螺旋稳定性的影响
机译:用于整车处理和稳定性的多连杆悬架系统的设计优化
机译:气象学对折射结构参数雷达测量指标的影响分析
机译:压缩弹性弹簧的制造方法多连杆压缩弹簧组件的制造方法和在多连杆压缩弹簧组件的横向方向上提供轴向线性和/或稳定性的方法
机译:制造多连杆机构的方法,特别是用于引导后轮的摩托车的后轮悬架的制造方法,涉及制造连杆元件,例如驱动轴与旋转轴之间的多连杆机构。
机译:用于机动车辆的多连杆轴,在每个车辆侧均设有悬架臂,其中,一个车辆侧的一个悬架臂通过弹簧装置有效地与另一车辆侧的另一个悬架臂连接。
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