声明
致谢
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 电池热失控触发机理研究现状
1.2.2 电池热失控扩散过程研究现状
1.2.3 电池热失控预警研究现状
1.2.4 电池自发内短路研究现状
1.2.5 电动汽车自燃案例及分析
1.2.6 小结
1.3 本文研究内容
2 电池系统故障初步分析
2.1 本文研究对象简介
2.2 CAN报文简介
2.3 CANoe开发环境简介
2.4 电池故障初步分析
2.5 热失控机械触发情况分析
2.6 热失控电触发情况分析
2.7 热失控热触发情况分析
2.8 本章小结
3 热失控扩散过程分析
3.1 热失控扩散简介
3.2 CAN报文故障信号分析
3.3 热图(heat map)简介
3.4 单体电压与电池特征点温度热图
3.5 本章小结
4 热失控诱因分析
4.1 电池单体内部短路简介
4.2 Matlab 三维曲面图简介
4.3 单体电压历史数据分析
4.4 电池内部短路电阻估计
4.4.1 电池内短路模型
4.4.2 电池Voc-SOC 关系曲线
4.4.3 电池直流内阻-SOC 关系曲线
4.4.4 内短路电阻估计结果
4.5 本章小结
5 总结与展望
5.1 全文总结
5.2 研究展望
参考文献
作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果
独创性声明
学位论文数据集
北京交通大学;