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透水沥青路面在北京地区径流削减与水质净化效果研究

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致谢

主要符号表

1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 透水沥青路面研究现状

1.2.2 基于SWMM模型的雨洪模拟研究

1.2.3 基于SWMM模型的水质模拟研究

1.3 研究不足

1.4 研究内容与技术路线

1.4.1 研究内容与方法

1.4.2 技术路线

2 透水沥青路面的结构形式选取

2.1 北京地区降雨特性与典型地质情况

2.1.1北京地区降雨特性分析

2.1.2北京地区典型土层分布情况

2.1.3北京地区路面内部排水需求评价

2.2 透水沥青路面的类型

2.3 路面结构材料的选择

2.3.1透水沥青路面面层材料

2.3.2透水沥青路面基层材料

2.4 透水沥青路面结构组合形式调查与分析

2.4.1国外透水沥青路面结构组合形式

2.4.2我国透水沥青路面结构组合形式

2.5 适用于北京地区的透水沥青路面结构形式

2.6本章小结

3 路面结构材料性能及结构层厚度研究

3.1路面结构材料性能研究

3.1.1透水性能评价指标

3.1.2力学性能评价指标

3.1.3路面材料性能指标转换模型

3.2设置透水结构层的路面结构分析

3.2.1设计验算指标

3.2.2路面结构分析方法

3.2.3有限元模型的建立

3.2.4路面有限元模型计算结果分析

3.3本章小结

4 透水沥青路面的径流削减效果研究

4.1.2 Ⅱ型透水沥青路面的产流机制

4.2 城市雨水径流计算模型的建立

4.2.1 水文过程模拟原理

4.2.2设计降雨参数

4.2.3 研究区域的拟定

4.2.4 子汇水区的参数设置

4.2.5 LID参数设置

4.3 透水沥青路面的径流削减效果分析

4.3.1 径流总量的削减效果评估

4.3.2 径流峰值的削减效果评估

4.4 本章小结

5 透水沥青路面的水质净化效果研究

5.1 城市径流污染现状概述

5.1.1 城市径流污染物类别

5.1.2 城市径流污染的危害

5.2 城市雨水水质模拟模型的建立

5.2.1 水质模拟原理

5.2.2 水质模拟模型的参数设置

5.3 透水沥青路面的水质净化效果分析

5.3.1 污染物冲刷量的削减效果评估

5.3.2 污染物浓度的削减效果评估

5.4 本章小结

6 结论与展望

6.1 研究结论

6.2 展望

参考文献

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

独创性声明

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著录项

  • 作者

    姜鉴恒;

  • 作者单位

    北京交通大学;

  • 授予单位 北京交通大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 沈宇鹏;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 公路运输;
  • 关键词

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