中国高速铁路运营效率及影响因素研究

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致谢

1 引言

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 技术路线

1.3 创新点

2 效率理论与文献综述

2.1 经济效率界定

2.2 铁路运营效率研究综述

2.2.1 铁路运营效率评价方法

2.2.2 铁路运营效率评价指标

2.3 高速铁路运营效率研究综述

2.4 运营效率影响因素研究综述

2.5 小结

3 计量高速铁路运营效率的相关模型分析

3.1 高速铁路运营静态效率分析模型：数据包络（DEA）模型

3.2 高速铁路运营动态效率分析模型：Malmquist生产率指数模型

3.3 DEA与Malmquist法特点分析

3.4 高速铁路运营效率影响因素分析模型：Tobit回归模型

4 研究设计

4.1 中国高速铁路运营效率评价指标和数据说明

4.2 中国高速铁路运营静态效率的DEA模型实证分析

4.3 中国高速铁路运营动态效率的Malmquist生产率指数分析

4.4 中国高速铁路运营效率的影响因素定性分析

4.5 中国高速铁路运营效率的影响因素定量分析——Tobit模型

4.6 预期结论

5 中国高速铁路运营效率投入产出指标和实证结果分析

5.1 数据来源及决策单元的界定

5.2 投入产出指标的选取及描述性统计分析

5.3 中国高速铁路运营效率实证结果及分析

5.3.1 15-17 年44 个高铁公司运营效率结果的静态分析

5.3.2 13-17 年21 个高铁公司运营效率结果的动态分析

6 中国高速铁路运营效率影响因素的实证结果分析

6.1 Tobit模型回归分析

6.2 Tobit模型回归结论

7 结论及建议

参考文献

附录 A

作者简历及攻读硕士学位期间取得的研究成果

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