声明
第1 章 引言
1.1 研究背景
1.2 研究现状
1.2.1 海底地震观测系统的发展
1.2.2 海底地震动特性研究现状
1.2.3 隔震桥梁抗震研究现状
1.3 本文主要研究内容
第2 章 基于实测强震记录比较海底与陆地地震动特性
2.1 引言
2.2 强震记录选取
2.3 海底与陆地地震动特性对比
2.3.1 竖向与水平峰值加速度
2.3.2 放大系数反应谱
2.3.3 竖向与水平反应谱比谱
2.4 不同海底台站地震动特性对比
2.4.1 竖向与水平峰值加速度比
2.4.2 放大系数反应谱
2.4.3 竖向与水平反应谱比谱
2.5 本章小结
第3 章 一致激励下跨海隔震连续梁桥地震反应
3.1 引言
3.2 工程概况及设计参数
3.2.1 工程概况
3.2.2 建模方法与设计参数
3.3 输入地震动
3.4 模态分析
3.5 桥梁地震反应
3.5.1 桥墩处关键节点分析
3.5.2 主梁位移分析
3.5.3 支座处内力及耗能分析
3.6 本章小结
第4 章 海水-土层-隔震梁桥耦合地震反应
4.1 引言
4.2 有限元模型建立
4.2.1 桥梁模型
4.2.2 海底场地模型
4.2.3 总体模型设置
4.3 输入地震动
4.4 模态分析
4.5 桥梁地震反应
4.5.1 海水层对桥梁反应影响
4.5.2 淤泥软土层的影响对比
4.6 本章小结
第5 章 结论与展望
5.1 结论
5.2 展望
致 谢
参考文献
攻读学位期间的研究成果
南昌大学;