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海底地震动及场地条件对跨海隔震连续梁桥地震反应影响研究

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第1 章 引言

1.1 研究背景

1.2 研究现状

1.2.1 海底地震观测系统的发展

1.2.2 海底地震动特性研究现状

1.2.3 隔震桥梁抗震研究现状

1.3 本文主要研究内容

第2 章 基于实测强震记录比较海底与陆地地震动特性

2.1 引言

2.2 强震记录选取

2.3 海底与陆地地震动特性对比

2.3.1 竖向与水平峰值加速度

2.3.2 放大系数反应谱

2.3.3 竖向与水平反应谱比谱

2.4 不同海底台站地震动特性对比

2.4.1 竖向与水平峰值加速度比

2.4.2 放大系数反应谱

2.4.3 竖向与水平反应谱比谱

2.5 本章小结

第3 章 一致激励下跨海隔震连续梁桥地震反应

3.1 引言

3.2 工程概况及设计参数

3.2.1 工程概况

3.2.2 建模方法与设计参数

3.3 输入地震动

3.4 模态分析

3.5 桥梁地震反应

3.5.1 桥墩处关键节点分析

3.5.2 主梁位移分析

3.5.3 支座处内力及耗能分析

3.6 本章小结

第4 章 海水-土层-隔震梁桥耦合地震反应

4.1 引言

4.2 有限元模型建立

4.2.1 桥梁模型

4.2.2 海底场地模型

4.2.3 总体模型设置

4.3 输入地震动

4.4 模态分析

4.5 桥梁地震反应

4.5.1 海水层对桥梁反应影响

4.5.2 淤泥软土层的影响对比

4.6 本章小结

第5 章 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

致 谢

参考文献

攻读学位期间的研究成果

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著录项

  • 作者

    卢宏飞;

  • 作者单位

    南昌大学;

  • 授予单位 南昌大学;
  • 学科 结构工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 宋全固;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 P31U44;
  • 关键词

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