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摘要
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表格
1 绪论
1．1研究背景
1．2研究现状与意义
1．2．1 质子交换膜燃料电池一体化建模的研究现状与意义
1．2．2质子交换膜燃料电池控制研究进展与研究意义
1．2．3质子交换膜燃料电池-锂电池混合动力系统研究进展与研究意义
1．3 论文研究内容
1．3．1 质子交换膜燃料电池系统一体化建模
1．3．2 质子交换膜燃料电池集总参数分段建模
1．3．3 质子交换膜燃料电池系统自适应热管理控制策略
1．3．4燃料电池-锂电池混合动力系统模型及能量分配策略
2质子交换膜燃料电池系统一体化建模
2．1 引言
2．2物理建模方法原理简介
2．3 质子交换膜燃料电池单电池集总参数模型
2．3．1 电压子模型
2．3．2热力学子模型
2．3．3流道子模型
2．3．4燃料电池内气压动态子模型
2．3．5 气液两相流子模型
2．4质子交换膜燃料电池单电池模型仿真结果与分析
2．4．1 燃料电池单池极化曲线仿真结果、实验对比与分析
2．4．2 燃料电池单池气液两相流仿真结果与分析
2．5小结
3质子交换膜燃料电池集总参数分段建模
3．1 引言
3．2质子交换膜燃料电池分段建模
3．3质子交换膜燃料电池分段模型可重构性研究
3．4 质子交换膜燃料电池分段模型可扩展性研究
3．5质子交换膜燃料电池分段模型仿真结果与分析
3．5．1 3×3的9分块燃料电池单池稳态分析
3．5．2 3×3的9分块燃料电池单池动态分析
3．5．4 不同燃料电池单池流道设计对比分析
3．5．5 3×3的9分块与6×6的36分块燃料电池单池对比分析
3．6小结
4质子交换膜燃料电池的自适应热管理控制策略
4．1 引言
4．2面向控制的质子交换膜燃料电池集总参数模型
4．2．1质子交换膜燃料电池集总参数模型
4．2．2面向控制的燃料电池集总参数模型整理
4．3 自适应热管理控制策略
4．3．1动态反演方法
4．3．2 Vb的设计：障碍李雅普诺夫函数(Barrier Lyapunov Function)
4．3．3(θ)a和(θ)c的设计：自适应控制方法
4．4稳定性分析
4．5 自适应热管理控制策略仿真与分析
4．5．1 启动场景
4．5．2动态电流需求场景
4．5．3 自适应热管理控制策略与传统PI控制的对比
4．6 小结
5燃料电池-锂电池混合动力系统模型及能量分配策略
5．1 引言
5．2燃料电池-锂电池混合动力系统建模
5．2．1燃料电池系统模型
5．2．2锂电池模型
5．2．3 单向DC-DC转换器模型
5．2．4燃料电池-锂电池混合动力系统模型
5．3能量分配策略
5．4燃料电池-锂电池混合动力模型能量分配策略仿真与分析
5．4．1 标准动态工况下的能量分配策略仿真与分析
5．4．2锂电池低位SOC仿真与分析
5．5 小结
6总结与展望
6．1论文总结
6．2未来研究展望
参考文献
作者简历和取得的科研成果
浙江大学;
