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基于三维离散元考虑损伤的沥青混合料剪切疲劳寿命研究

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摘要

1绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.2.1沥青混合料疲劳破坏与疲劳寿命研究

1.2.2基于离散元平台的沥青混合料疲劳寿命的研究

1.3研究路线图和主要研究内容

1.3.2主要研究内容

2基于CT技术的沥青混合料图像处理

2.1 CT技术及其道路应用

2.1.1 CT技术概述

2.1.2 CT技术的道路应用

2.2图像处理程序MASAC的应用

2.2.1图像前处理

2.2.2 图像分析与识别

2.2.3图像信息化

2.3本章小结

3沥青混合料剪切疲劳三维离散元模型的构建

3.1离散单元法简述

3.1.1离散单元法发展过程

3.2 PFC3D/2D

3.2.1 PFC软件概述

3.2.2 PFC软件主要特征

3.3接触模型

3.3.1 Burgers模型

3.3.2 Burgers模型中的参数转换

3.4定义初始条件

3.5沥青混合料三维离散元模型的建立

3.5.1 离散元基础模型的建立

3.5.2集料与空隙信息的导入

3.5.3各相体材料参数的赋予

3.5.4边界条件的设定

3.5.5运行中材料参数设定

3.6本章小结

4考虑损伤的沥青混合料剪切疲劳试验

4.1沥青混合料考虑损伤的原理

4.2考虑损伤的剪切疲劳寿命模拟

4.2.1考虑损伤对沥青混合料模拟值的影响

4.2.2考虑损伤模拟与实验值比较

4.3沥青混合料集料骨架接触点数量分析

4.3.1接触点计算原理

4.3.2接触点计算方法

4.3.3接触点阈值选取

4.3.4接触点个数计算结果

4.3.5接触点数与剪切疲劳寿命关系

4.4本章小结

5考虑温度梯度因素的沥青混合料剪切疲劳试验

5.1沥青混合料考虑温度梯度的原理

5.1.1 沥青混合料试件的温度分层

5.1.2温度变化范围的确定

5.1.3温度梯度参数的推导

5.1.4温度梯度参数的计算

5.2 考虑温度梯度与未考虑温度梯度的模拟与比较

5.3本章小结

6结论与展望

6.1主要结论

6.2展望

参考文献

作者简历及在学期内所取得的科研成果

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著录项

  • 作者

    郭泽宇;

  • 作者单位

    浙江大学;

  • 授予单位 浙江大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 彭勇;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U64TU4;
  • 关键词

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