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基于三维离散元法的沥青混合料剪切流变规律研究

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摘要

第一章绪论

1.1研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究现状

1.2.2国内研究现状

1.3研究内容与方法

第二章离散元基本原理及细观参数确定方法

2.1离散元法及PFC3D软件简介

2.1.1离散元法基本原理

2.1.2颗粒流程序PFC3D简介

2.2离散元接触本构模型

2.2.1线性模型

2.2.2线性接触粘结模型

2.2.3线性平行粘结模型

2.2.4伯格斯模型

2.3沥青混合料细观参数的确定方法

2.3.1室内试验原材料参数

2.3.2集料细观参数的确定

2.3.3沥青砂浆细观参数的确定

2.4本章小结

第三章沥青混合料剪切破坏机理细观分析

3.1汉堡车辙室内试验

3.2虚拟车辙试件的构建

3.2.1不规则墙体模型的生成

3.2.2集料单元球体投放

3.2.3细观参数及接触本构模型的赋予

3.3沥青混合料虚拟试件的加载

3.3.1虚拟汉堡车辙试验静态等效加载法

3.3.2虚拟加载效率优化

3.4虚拟车辙试件剪切破坏机理分析

3.4.1虚拟沥青混合料试件内部接触力分布

3.4.2车辙形成规律

3.4.3虚拟试件内部集料单元速度及位移分布

3.5不同因素对剪切破坏结果的影响

3.5.1温度的影响

3.5.2荷载的影响

3.5.3干湿水平的影响

3.6本章小节

第四章沥青混合料蠕变变形机理细观分析

4.1重复加载蠕变室内试验

4.2虚拟蠕变试件的构建

4.2.1集料单元投放

4.2.2细观参数及接触本构模型赋予

4.2.3虚拟蠕变试件的加载

4.3虚拟试件蠕变损伤发展规律分析

4.3.1虚拟试件内部接触力变化规律

4.3.2虚拟试件内部集料颗粒速度及位移分布

4.4不同因素对蠕变变形试验结果的影响

4.4.1温度的影响

4.4.2荷载的影响

4.5本章小节

第五章沥青混合料剪切流变性能的材料因素研究

5.1材料选择对沥青混合料剪切流变性能的影响

5.1.1粗集料表面纹理的影响

5.1.2粗集料形状特征的影响

5.1.3沥青砂浆性质的影响

5.2矿料级配设计对沥青混合料抗剪切流变性能的影响

5.2.1级配类型的影响

5.2.2粗集料公称最大粒径的影响

5.2.3空隙率的影响

5.3本章小节

结论与展望

主要结论

展望

参考文献

致谢

附录

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著录项

  • 作者

    董欣雨;

  • 作者单位

    长沙理工大学;

  • 授予单位 长沙理工大学;
  • 学科 道路与铁道工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 王辉;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TU7TU4;
  • 关键词

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