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三跨连续下承式钢拱桥施工控制与动力性能分析

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第1章 绪论

1.1 研究背景与意义

1.2 桥梁施工监控的概述

1.3 国内外研究现状

1.4 工程背景与研究内容

第2章 三跨连续下承式钢拱桥施工控制计算

2.1 概述

2.2 材料参数

2.3 计算荷载

2.4 计算模型

2.5 主梁和主拱肋预拱度的计算

2.6 吊杆无应力下料长度的确定

2.7 施工阶段吊杆张拉力确定

2.8 本章小结

第3章 三跨连续下承式钢拱桥施工过程的监测控制

3.1 概述

3.2 施工过程线形监测

3.3 施工过程应力监测

3.4 施工过程索力监测

3.5 本章小结

第4章 基于车桥耦合的三跨连续下承式钢拱桥冲击系数研究

4.1 概述

4.2 车桥耦合振动数值分析方法

4.3 分析模型

4.4 桥梁动力特性

4.5 分析工况

4.6 不同参数对桥梁关键部位冲击系数的影响分析

4.7 本章小结

第5章 环境温度对三跨连续下承式钢拱桥静动力性能影响分析

5.1 概述

5.2 温度参数变化对桥梁静力性能影响

5.3 温度引起桥梁竖向变形对车桥动力响应的影响分析

5.4 本章小结

第6章 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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著录项

  • 作者

    徐余锋;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 建筑与土木工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 朱劲松,汤洪雁;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U44U4;
  • 关键词

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