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PODE/汽油HPCC燃烧模式的数值模拟研究

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第一章 绪 论

1.1引言

1.2新型燃烧技术的发展与HPCC燃烧模式的提出

1.3PODE理化特性概述

1.4HPCC燃烧模式面临的问题

1.5本文主要研究内容和意义

第二章 数值模拟研究手段及方法

2.4喷雾模型

2.5燃烧模型

2.6排放模型

2.7多维数值计算模型的标定

第三章 PODE/汽油与柴油/汽油HPCC的对比研究

3.1中等负荷50mg工况的对比研究

3.2大负荷80mg工况的对比研究

3.3本章小结

第四章 PODE/汽油HPCC模式燃烧优化控制策略研究

4.1燃烧控制参数对大负荷PODE/汽油HPCC燃烧与排放的影响

4.2优化算例分析

4.3燃烧控制参数对中等负荷PODE/汽油HPCC燃烧与排放的影响

4.4本章小结

第五章 全文总结及工作展望

5.2工作展望

参考文献

发表论文和参加科研情况说明

致谢

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著录项

  • 作者

    米姗;

  • 作者单位

    天津大学;

  • 授予单位 天津大学;
  • 学科 动力机械及工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 尧命发;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U46U4;
  • 关键词

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