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某轻型电动物流货车制动系统设计及改进研究

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目录

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1 绪 论

1.1 项目的研究意义与背景

1.2 本文研究的主要内容

1.3 制动系统的设计要求

1.4 法规要求

1.5 评价指标

1.6 1.0代车的制动系统

1.7 本章小结

2 货车的制动系统理论、结构分析

2.1 货车的制动系的结构分析

2.2 系统主要参数的选择

2.3 制动器主要参数的计算及选择

2.4 制动操纵系统参数的确定

2.5 2.0代车真空助力器系统开发方案

2.6 驻车制动系统参数的确定

2.7 制动系统各部件基本参数

2.8 本章小结

3 制动系统匹配校核计算

3.1 制动力分配曲线 I-β 曲线

3.2 制动强度与利用附着系数

3.3 利用附着系数的计算

3.4 制动力分配及法规线分析

3.5 ECE 法规线分析

3.6 行车制动操纵系统校核计算

3.7 应急制动校核

3.8 2代车的制动性能改进

3.9 本章小结

4 二代车增程式制动系统校核方案

4.1 系统结构组成

4.2 最大压强校核

4.3 制动轮缸油量校核

4.4 制动主、轮缸行程匹配校核

4.5 前、后制动器制动转矩校核

4.6 理论减速度校核

4.7 应急制动校核

4.8 制动力分配及法规线分析

4.9 本章小结

结论

(1)全文总结

(2)研究展望

参考文献

致谢

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著录项

  • 作者

    张发志;

  • 作者单位

    西华大学;

  • 授予单位 西华大学;
  • 学科 车辆工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 何太碧;
  • 年度 2019
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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