S省交通运输突发事件跨域数据协同流程优化与对策研究

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第一章绪论

1.1 选题背景

1.2 研究目的

1.3 研究方式

1.4.1 研究基本思路

1.4.2 论文框架

第二章相关理论

2.1 ESIA分析方法

2.2 头脑风暴法

2.3 关键路径法

2.4 元数据

2.5 LDAP 轻量级目录访问协议

第三章 S省交通运输突发事件跨域数据协同流程现状分析

3.1 S 省交通运输数据资源现状

3.1.1 S 省交通运输信息化建设现状

3.1.2 S 省交通运输行业数据治理体系现状

3.1.3 S 省交通运输行业数据中心

3.1.4 S 省交通运输行业数据标准

3.2 S 省交通运输数据共享服务现状

3.2.1 S 省交通运输数据汇聚与组织管理现状

3.2.2 S 省交通运输数据共享现状

3.3 基于突发事件的跨域数据协同需求分析

第四章跨域数据协同流程问题分析与优化设计

4.1 基于突发事件的跨域数据协同业务场景

4.2 跨域数据发现子流程的分析

4.2.1 跨域数据发现子流程的详细活动

4.2.2 跨域数据发现子流程增值活动分析

4.2.3 跨域数据发现子流程中的非增值活动分析

4.3 跨域数据组织子流程的分析

4.3.1 跨域数据组织子流程的详细活动

4.3.2 跨域数据组织子流程中的增值活动

4.3.3 跨域数据组织子流程中的非增值活动

4.4 跨域任务协同子流程分析

4.4.1 跨域任务协同子流程的详细活动

4.4.2 跨域任务协同子流程中的增值活动

4.4.3 跨域任务协同子流程中的非增值活动

4.5 跨域数据协同流程优化设计

4.5.1 优化设计思路

4.5.2 跨域数据发现子流程优化设计

4.5.3 跨域数据组织子流程优化设计

4.5.4 跨域任务协同子流程优化设计

4.6 本章总结

第五章跨域数据协同流程优化对策与效果分析

5.1 基于突发事件的跨域数据协同流程的优化对策

5.1.1 建立跨域数据资源目录

5.1.2 提供协同分析辅助工具

5.2 基于突发事件的跨域数据协同工作模式的优化对策

5.2.1 在线模式跨域数据协同

5.2.2 离线模式跨域数据协同

5.3 跨域数据协同流程的优化效果分析

5.3.1 跨域数据发现子流程优化效果

5.3.2 跨域数据组织子流程优化效果

5.3.3 跨域任务协同子流程的优化效果

5.3.4 以应急抢险救援协同任务为例

第六章结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

6.3 不足

致 谢

参考文献