声明
1 绪论
1.1研究背景与研究意义
1.2国内外的研究现状
1.3本文的研究内容
1.4本文的组织结构
2 动态路网求解最佳路径问题概述
2.1 动态路网的表达方式
2.2 动态路网求解最佳路径问题的研究因素
2.3 动态路网最佳路径问题的分类
2.4本章小结
3路径优化问题的算法分析
3.1 Dijkstra算法
3.2启发式搜索算法一一A*算法
3.3蚁群算法
3.4粒子群算法
3.5 四种算法比较
3.6 蚁群算法与粒子群算法比较
3.5本章小结
4混合蚁群粒子群算法
4.1混合蚁群粒子群算法的原理
4.2混合蚁群粒子群算法的步骤及流程图
4.3仿真结果与分析
4.4本章小节
5 基于多因素分析动态路网的最佳路径
5.1动态路网最佳路径问题与TSP问题的区别
5.2 AC-PSO算法的调整
5.3 基于AC-PSO算法分析多因素动态路网的最佳路径
5.4 本章小节
6 总结与展望
6.1总结
6.2展望
致谢
参考文献
附录A 本文采用的道路拥堵等级数据表
附录B 本文部分主要代码
攻读硕士期间取得的研究成果
东华理工大学;