基于20sim的单环路行星传动动态分流理论与试验研究

目录

声明

1 绪论

1.2 研究现状

1.3 本文的研究方法和研究内容

2 单环路行星传动系统基本理论

2.1.2 基本构件之间的转速关系

2.2 基本构件力矩关系

2.3 功率和功率流

2.4 小结

3 基于键合图理论的单环路系统建模

3.1.2 基本键合图理论

3.1.3 键合图的计算机仿真

3.2 轮系的键合图建模

3.2.2 NGW型行星轮系键合图模型

3.2.3 其它类型行星轮系键合图模型

3.2.4 定轴轮系模型

3.3.1 齿面摩擦

3.3.2 齿轮啮合刚度

3.3.3 阻尼

3.3.4 静态传递误差

3.3.5 间隙

3.3.6 滚动轴承损失

3.4 工作机的负载特性

4 动态功率流理论

4.1.1 定轴轮系方程

4.1.2 2K-H型行星轮系方程

4.2 单环路系统的状态方程组合

4.2.1 基本组合原理

4.2.2 系统动态特性研究

4.2.3 动态效率研究

4.3 具体的算例说明

4.3.2 NGW行星轮系

4.3.3 单环路系统

4.4 小结

5 单环路系统的动力学仿真

5.2 典型单环结构的动力学仿真

5.3 不同耗散单元影响

5.3.1 刚度变化、阻尼、侧隙变化影响

5.3.2 摩擦系数变化影响

5.3.4 轴承影响

5.4 动态响应

5.5 小结

6 单环路系统的试验研究

6.2 试验方案

6.2.2 单对齿轮啮合试验效率

6.3 试验数据采集与分析

6.3.1 PX型单环路系统试验分析

6.3.2 单对齿轮传动效率试验分析

6.3.3 动态传动效率

7 总结与展望

7.2 展望

致谢

参考文献

附录