声明
1 绪论
1.1 研究课题的前提与背景
1.2 国内外研究现状和水平
1.3 课题研究的意义和主要内容
2 防暴车挡装置总体方案及设计计算
2.1 新型防暴车挡装置系统化设计
2.2 总体设计和关键点设计
2.3 防撞强度验算
2.4 本章小结
3 新型防暴车挡装置的数字化建模
3.1参数化建模技术
3.2参数化建模软件
3.3 防暴车挡参数化建模
3.4 本章小结
4 新型防暴车挡装置有限元分析
4.1 有限元法概念
4.2 新型防暴车挡装置ANSYS有限元分析
4.3本章小结
5 新型防暴车挡装置液压系统设计与选型
5.1液压系统整体方案设计
5.2 新型防暴车挡装置液压系统设计及元件选型
5.3 本章小结
6 新型防暴车挡装置液压系统仿真
6.1 常见几种液压系统仿真软件分析
6.2 AMESim仿真软件优点
6.3 AMESim建模仿真过程
6.4 新型防暴车挡装置AMESim仿真分析
6.5 本章小结
7 新型防暴车挡装置制作与安装
7.1 制作工艺
7.2安装工艺
7.3 实例照片
7.4 本章小结
8 总结与展望
8.1 工作总结
8.2 工作展望
致谢
参考文献
附录 研究生在读期间发表的论文
西安建筑科技大学;