首页> 中文学位 >新型防暴车挡装置设计与研究
【6h】

新型防暴车挡装置设计与研究

代理获取

目录

声明

1 绪论

1.1 研究课题的前提与背景

1.2 国内外研究现状和水平

1.3 课题研究的意义和主要内容

2 防暴车挡装置总体方案及设计计算

2.1 新型防暴车挡装置系统化设计

2.2 总体设计和关键点设计

2.3 防撞强度验算

2.4 本章小结

3 新型防暴车挡装置的数字化建模

3.1参数化建模技术

3.2参数化建模软件

3.3 防暴车挡参数化建模

3.4 本章小结

4 新型防暴车挡装置有限元分析

4.1 有限元法概念

4.2 新型防暴车挡装置ANSYS有限元分析

4.3本章小结

5 新型防暴车挡装置液压系统设计与选型

5.1液压系统整体方案设计

5.2 新型防暴车挡装置液压系统设计及元件选型

5.3 本章小结

6 新型防暴车挡装置液压系统仿真

6.1 常见几种液压系统仿真软件分析

6.2 AMESim仿真软件优点

6.3 AMESim建模仿真过程

6.4 新型防暴车挡装置AMESim仿真分析

6.5 本章小结

7 新型防暴车挡装置制作与安装

7.1 制作工艺

7.2安装工艺

7.3 实例照片

7.4 本章小结

8 总结与展望

8.1 工作总结

8.2 工作展望

致谢

参考文献

附录 研究生在读期间发表的论文

展开▼

摘要

车挡作为一种主要的安全设施,对海关、机场、监狱、政府机关等重要单位进行有效的保护。它能够抵挡、阻截恐怖车辆的强制闯入,保障关键区域的平安顺行,确保生命财产安全,让各种损失减小到最低。虽然车挡的应用范围很广泛,但是在中国,仍有制约其快速发展的因素。或功能不完善;或价格昂贵;或可靠性低;或体积庞大。所以,研制一种小巧、可靠、性价比高的车挡具有重要意义。  本课题在研究分析国内外各种车挡发展现状的基础上,通过充分市场调研,研发了一种新型的防暴车挡装置。本研究重点对新型防暴车挡进行了全新结构设计,并采用了动力学研究理论和仿真分析技术。通过理论分析,计算出防暴车挡的相关结构参数,运用SOLIDWORKS三维建模软件对防暴车挡各部件进行三维数字化建模和虚拟装配,运用ANSYS对防暴车挡关键部件进行应力分析和模态分析,以进一步优化结构和提高性能。通过AMESim仿真与实验相互验证,对产品的结构与功能不断的完善,最终得到一种结构简单、强度高、成本低而且运行平稳,响应速度快、性能稳定的新型防暴车挡。目前该产品能够实现系列化推广,具有广阔的市场前景。  该产品已经获得外观专利(CN301453498S)和实用新型专利(CN203034397U),并且在上海市多家监狱得到应用和推广,性能稳定,得到一致好评。

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号