耕作层土壤剥离数学模型研究——以青岛新机场建设为例

目录

声明

第一章 绪论

1.1 研究背景

1.2 研究的目的与意义

1.2.1 研究目的

1.2.2 研究意义

1.3 国内外研究现状

1.3.1 国内研究现状

1.3.2 国外研究现状

1.4 研究内容及论文组织

1.4.1 研究内容与技术路线

1.4.2 论文结构

1.5 本章小结

第二章 研究区概况与数据准备

2.1 研究区概况

2.2 实验数据的采集

2.2.1 野外土壤样本采集

2.2.2 理化指标测定

2.2.3 土地现状数据

2.3 本章小结

第三章 研究区土壤特征分析

3.1 土地利用度分析

3.2 耕地土壤质量及影响因素分析

3.2.1 土壤地力空间分布

3.2.2 地力等别与影响因素分析

3.2.3 多因素相互关系分析

3.3 本章小结

第四章 采样点布设模型构建

4.1 空间统计分析

4.1.1 空间自相关

4.1.2 地统计学方法

4.2 采样点数量确定

4.3 采样点布设及优化

4.3.1 优化检验方法

4.3.2 熵值法权值计算

4.3.3 K-means 聚类算法

4.3.3 实验成果及检验

4.4 本章小结

第五章 土壤质量综合评价模型构建

5.1 土壤理化性质

5.1.1 土壤物理性质

5.1.2 土壤化学性质

5.1.3 土壤化验结果

5.2 土壤质量评价

5.2.1 土壤地力评价方法

5.2.2 土壤重金属污染评价方法

5.2.3 SQI指数综合评价方法

5.2.4 改进 SQI指数综合评价方法

5.3 评价结果

5.3.1 土壤地力评价结果

5.3.2 土壤重金属污染评价结果

5.3.3 原 SQI指数综合评价结果

5.3.4 改进 SQI指数综合评价结果

5.3.4 评价结果对比

5.4 本章小结

第六章 耕作层土壤剥离模型构建

6.1 TSSM模型

6.2 耕层土壤厚度结果及插值预测

6.3 实际剥离厚度

6.3 预测厚度对比

6.4 本章小结

结论与展望

1 结论

2 展望

参考文献

攻读硕士学位期间取得的学术成果

致 谢