多油库-单车型下成品油不确定配送车辆路径规划研究

目录

声明

第1 章 前言

1.1 研究背景及意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 成品油配送研究

1.2.2 车辆路径问题研究

1.2.3 不确定性决策研究

1.2.4 研究现状评述

1.3 研究内容

1.4 研究方法与技术路线

1.4.1 研究方法

1.4.2 技术路线

1.5 论文创新之处

第2 章 相关知识理论概述

2.1 成品油配送相关知识

2.1.1 基本概念

2.1.2 主要模式

2.1.3 划分形式

2.2 不确定性决策理论

2.2.2 不确定性分类

2.2.3 机会约束规划

2.3 遗传算法方法概述

2.3.1 方法内涵

2.3.2 基本操作

2.3.3 主要特点

2.4 本章小结

第3 章 成品油二次配送体系描述及不确定性分析

3.1 成品油二次配送体系描述

3.1.1 业务流程

3.1.2 组织形式

3.1.3 主要特征

3.2 配送中的不确定性分析

3.2.1 配送不确定性来源

3.2.2 基于流程的不确定性描述

3.2.3 不确定性影响及其选择

3.3 本章小结

第4 章 多油库-单车型下成品油不确定配送车辆路径规划建模研究

4.1 问题描述

4.2 前提假设及变量说明

4.2.1 前提假设

4.2.2 变量说明

4.3 模型构建

4.3.1 目标设定

4.3.2 多目标决策模型构建

4.4 模型求解

4.4.1 求解思路

4.4.2 不确定性转化

4.4.3 需求点聚类

4.4.4 遗传算法求解

4.5 本章小结

第5 章 多油库-单车型下成品油不确定配送车辆路径规划算例应用

5.1 算例说明

5.2 算例求解

5.3 算例分析

5.4 算法对比

5.4 本章小结

第6 章 成品油不确定配送车辆路径规划对策建议

6.1 整合多方数据，精准不确定程度

6.2 紧跟实时情况，迅速调整方案

6.3 转变配送模式，标准化信息平台

6.4 本章小结

第7 章 结论

参考文献

攻读硕士学位期间取得的学术成果

致谢