声明
摘要
第一章绪论
1．1课题研究背景与意义
1．1．1研究背景
1．1．2研究意义
1．2．1国外研究综述
1．2．2国内研究综述
1．2．3亟待解决的问题
1．3研究内容与技术路线
1．3．1研究内容
1．3．2采用的技术路线
1．4主要创新点
第二章高速公路施工风险管理理论研究
2．1施工风险理论研究
2．1．1施工风险定义及特点
2．1．2施工风险类型期分研究
2．2高速公路施工风险管理理论研究
2．2．2施工风险管理原则
2．2．3施工风险管理内容与模式
2．3本章小结
第三章评价体系建立与评估模型构建的研究
3．1山地丘陵地区高速公路施工风险分析
3．1．1施工风险识别与分析方法
3．1．2山地丘陵高速公路全线施工风硷分析
3．2评价指标的选取与评价体系的建立
3．2．1指标选取与处理技术研究
3．2．2基于因子分析的数据处理研究
3．2．3施工风险指标体系建立
3．3高速公路施工风险估测模型的构建
3．3．1施工风险估测内容与理论研究
3．3．2基于决策树分析技术的信息熵值研究
3．3．3基于犹豫模糊信息融合技术的估测模型研究
3．3．4风险估测值及其等级研究
3．4本章小结
第四章高速公路施工风险应对与控制研究
4．1高速公路施工风险应对研究
4．1．1风险应对原则
4．1．2安全管控标准及指标研究
4．2施工风险控制策略研究
4．2．1风险预防策略
4．2．2风险督管策略
4．2．3险情处理策略
4．3高速路施工期风险动态管理系统研发
4．3．1管理系统研发概述
4．3．2高速路施工风险管理系统软件研发
4．3．3风险管理系统在动态监控中的应用
4．4本章小结
第五章山地丘陵地区根高速施工风险管理实例应用
5．1．3 重点工程施工概况
5．2一标段全线工程施工风险辨识与分析
5．2．1风险源辨识
5．2．2风险分析
5．3—标段工程施工风险估测
5．3．1总体风险估测
5．3．2专项风险估测
5．4基于犹豫模糊信息融合模型的工程施工风险估测
5．4．1指标的筛选与确定
5．4．2公因子权重计算
5．4．3评估模型构建
5．4．4评估结果
5．5一标段施工风险控制策略
5．5．1—般风险源的应对建议
5．5．2重大风险源的控制措施
5．6本章小结
第六章结论与展望
6．1主要研究结论
6．2研究展望
附表
参考文献
致谢
攻读学位期间参与的科研项目与论文成果
山东大学;
