声明
摘要
1．1研究背景
1．2研究目的与意义
1．3研究方法
1．4研究内容与论文结构
1．5研究创新点
第2章相关理论与文献综述
2．1相关概念理论
2．1．1复杂网络
2．1．2港口演化理论
2．2文献综述
2．2．1“一带一路”与港口物流的研究
2．2．2内陆港相关研究
2．2．3内陆港相关的物流网络研究
2．2．4整体述评
第3章“一带一路”背景下山东海港-陆港演化分析
3．1山东海港的演化
3．1．1山东海港的演化阶段
3．1．2山东海港的演化趋势
3．2山东省内及省外陆港的演化
3．2．1山东省内及省外陆港演化的阶段
3．2．2山东省内及省外内陆港的演化的趋势——陆港-海港物流网络
3．3山东省海港与腹地陆港的演化分析
3．3．1山东省海港与腹地陆港演化的机理
3．3．2山东省海港与腹地陆港演化的结果
3．4“一带一路”与海港-陆港演化
3．4．2“一带一路”背景下的陆港-海港网络
3．5本章小结
第4章山东省参与“一带一路”的物流网络节点城市评价
4．1候选港城市的筛选
4．1．1候选港所在省份的确定
4．1．2筛选候选港城市的标准
4．1．3筛选过程
4．2物流网络中城市节点的评价与选择
4．2．1物流网络的建立和分析
4．2．2节点重要性指标
4．2．3节点重要性综合评价
4．2．4候选城市节点的综合排序
4．3本章小结
第5章山东省参与“一带一路”的物流网络模型
5．1．1目标函数
5．1．2约束条件
5．2数据收集
5．2．1货源地的确定及距离
5．2．2货源地的运输需求量
5．2．3碳排放成本及系数
5．2．4建设成本及“一带一路”的政策优惠系数
5．2．5其他参数
5．3算法
5．3．1帕累托最优
5．3．2带有精英保留策略的非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ)
5．3．3 NSGA-Ⅱ编码步骤
5．4结果及分析
5．4．1计算结果
5．4．2分析讨论
5．4．3网络构建
5．5模型拓展
5．5．1模型介绍及计算结果
5．5．2分析讨论
5．5．3网络构建
5．6对比分析
5．7发展山东省陆港-海港物流网络的建议
5．8本章小结
6．1结论
6．2研究局限性与研究展望
6．2．1研究局限性
6．2．2研究展望
附录
参考文献
致谢
攻读硕士学位期间研究成果
山东大学;
