山东交通基础设施建设与区域经济协调发展研究

摘要

党的十八大强调，要继续推动区域经济协调发展策略的实施。近十年来，尽管山东区域经济迅速发展，经济实力不断增强，但却存在东、中、西区域经济发展不平衡的问题，中、西部区域与东部区域日益扩大的经济差距，成为阻碍山东区域经济进一步发展的障碍。为解决山东区域经济发展不平衡问题，本文主要从交通基础设施建设的视角对实现山东区域经济协调发展进行探究，在此基础上，提出了山东交通基础设施建设与区域经济协调发展研究。　　本文首先对交通基础设施建设与区域经济发展的关系进行文献梳理，并在山东省东、中、西各区域进行交通基础设施建设与区域经济发展的现状与区域差异分析，进而对交通基础设施建设与区域经济协调发展的相互影响机制进行理论分析与实证检验，基于山东省2006-2015年的数据建立面板数据模型，从实证角度探索交通基础设施建设与山东区域经济协调发展的相互关系及影响，主要包括单位根检验、格兰杰因果检验、面板模型估计以及脉冲响应分析。旨在从交通基础设施建设的角度提出促进山东区域经济协调发展的相关对策建议，研究得出如下结论：　　(1)交通基础设施建设与区域经济发展的格兰杰因果关系随着区域的不同而不同。无论是从全省来看还是在东、中、西各个区域，区域经济发展均为交通基础设施的格兰杰原因，其中从全省来看或者在东部区域内交通基础设施不是区域经济发展的格兰杰原因，而在中西部区域，交通基础设施建设与区域经济发展互为格兰杰因果关系。　　(2)不同地域内的交通基础设施建设与区域经济发展的相互影响也大有不同。从整体来看或者在东部区域交通基础设施对区域经济发展的影响很小，而后者对前者的影响较为显著，相比之下，中西部地区交通基础设施建设对区域经济发展有显著的促进作用，而后者对前者的影响较小。　　(3)山东交通基础设施建设与区域经济发展的相互影响存在一定的滞后性并且不稳定。从全省来看或者在东部区域其相互影响反复出现波动，而相比之下，中西部区域的影响作用相对较为平稳。

目录

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第1章 绪论

1.1 选题背景与研究意义

1.1.1选题背景

1.1.2研究意义

1.2 文献综述

1.2.1区域经济发展不平衡与协调发展的相关研究

1.2.2交通基础设施建设与区域经济协调发展的关系研究

1.2.3总体评价

1.3 研究思路与研究方法

1.3.1研究思路

1.3.2研究方法

1.4 研究内容与结构安排

1.4.1研究内容

1.4.2结构安排

1.5 创新之处

第2章 山东交通基础设施建设与区域经济发展的现状分析

2.1 山东交通基础设施建设的现状与区域差异分析

2.1.1山东交通基础设施建设现状

2.1.2山东交通基础设施建设的区域差异分析

2.2 山东区域经济发展的现状与区域差异分析

2.2.1山东区域经济发展现状

2.2.2山东经济发展的区域差异分析

本章小结

第3章 山东交通基础设施与区域经济发展的相互影响机制

3.1 山东交通基础设施对区域经济发展的影响

3.1.1交通基础设施对区域经济发展的影响机制

3.1.1山东交通基础设施对区域经济发展影响的实证检验

3.2 山东区域经济发展对交通基础设施建设的影响

3.2.1区域经济发展对交通基础设施建设的影响机制

3.2.2山东区域经济发展对交通基础设施建设影响的实证检验

3.3 交通基础设施建设与区域经济协调发展机制

本章小结

第4章 山东交通基础设施与区域经济发展关系的实证检验

4.1 指标选取与模型设定

4.1.1指标选取

4.1.2变量说明

4.1.3模型设定

4.2 变量的相关性检验

4.2.1变量的描述性统计和单位根检验

4.2.2格兰杰因果检验

4.3 面板脉冲响应分析

4.3.1PVAR模型的估计

4.3.2脉冲响应结果及分析

本章小结

第5章 结论与对策建议

5.1 结论

5.2 对策建议

本章小结

参考文献

致谢