大型LNG动力船冷热耦合梯级利用技术研究

目录

1绪论

1.1 研究背景及意义

1.2国内外研究现状

1.2.1余热回收利用研究现状

1.2.2 冷能利用研究现状

1.2.3 综合利用研究现状

1.3 研究内容

2 大型LNG动力船冷热耦合梯级利用方案设计

2.1 母型船的选择

2.2 热能模块分析

2.2.1 燃气轮机模块

2.2.2 余热锅炉模块

2.2.3 蒸汽轮机模块

2.3 冷能模块分析

2.3.1 冷库负荷计算

2.3.2 空调负荷计算

2.3.3 海水淡化负荷计算

2.4方案设计

2.4.1 方案1 的设计

2.4.2 方案2 的设计

2.4.3 方案3 的设计

2.5 本章小结

3 大型LNG 动力船冷热耦合梯级利用方案模拟与分析

3.1 分析模型

3.1.1 分析方法

3.1.3 ?分析基础

3.2 模拟基础

3.2.1 HYSYS 软件介绍

3.2.2 模拟系统构建

3.2.3 模拟条件设置

3.2.4 模型验证

3.3 方案模拟

3.3.1 方案1流程模拟

3.3.2 方案2流程模拟

3.3.3 方案3流程模拟

3.4 方案分析与优选

3.4.1 方案1分析

3.4.2 方案2分析

3.4.3 方案3分析

3.4.4 方案比较优选

3.5 本章小结

4 大型LNG动力船冷热耦合梯级利用方案优化与改进

4.1.2 子系统?分析

4.2 Rankine循环优化

4.2.1冷媒的选择

4.2.2 蒸发压力的影响

4.2.3 冷凝压力的影响

4.2.4工质流量的影响

4.3 Kalina循环优化

4.3.1 KC2正交模拟试验设计

4.3.2 KC2正交模拟结果分析

4.3.3 KC2 优化参数选定

4.4 方案综合优化改进

4.4.1 HX1冷侧出口温度的影响

4.4.2优化方案模拟

4.5 本章小结

结论与展望

结论

展望

参考文献

致谢

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