卧式数控车床动态性能测试与优化

目录

声明

第1章绪论

1.1课题研究背景及来源

1.2课题研究的目的及意义

1.3国内外研究现状

1.3.1国外研究现状

1.3.2国内研究现状

1.4机床结构动态优化方法

1.5研究内容

1.6本章小结

第2章动力学理论与有限元模型建立

2.1结构动力学

2.1.1结构动力学的基本内容

2.1.2结构动力学的基本方法

2.2有限元分析的基本理论

2.2.1有限元法的发展

2.2.2结构静力学分析

2.2.3模态分析

2.3卧式数控车床整机零部件结构简介

2.4结合面的处理

2.4.1螺栓固定结合面

2.4.2滑动结合面

2.5有限元模型的建立

2.6本章小结

第3章 HTC3650卧式数控车床整机有限元分析

3.1有限元软件介绍

3.2结构静力分析

3.2.1切削力的计算

3.2.2结构静力分析

3.3模态分析

3.4本章小结

第4章HTC3650卧式数控车床整机锤击模态试验

4.1试验介绍

4.1.1试验原理

4.1.2测试方法

4.1.3选取测点

4.2试验仪器的选用

4.2.1传感器的选用

4.2.2激励系统的选择

4.2.3数据采集系统和计算机软件处理系统

4.3试验条件

4.3.1边界条件

4.3.2环境条件

4.4试验过程

1创建几何（Geometry）

2通道设置（Channel Setup）

3校准（Calibration）

4锤击士波（Impact Scope）

5锤击设置（Impact Setup）

6测量（Measure）

7确认（Validate）

4.5模态试验数据后处理

4.5.1模态参数识别

4.5.2模态试验稳态图的识别

4.5.3模态参数验证

4.6模态试验试验结果

4.7本章小结

第5章典型部件结构优化

5.1床身结构优化

5.1.1建立参数化模型

5.1.2床身有限元分析

5.1.3床身结构优化数学模型

5.1.4多目标优化

5.2主轴箱结构优化

5.2.1建立参数化模型

5.2.2有限元分析

5.2.3多目标优化

5.3床鞍结构优化

5.3.1有限元分析

5.3.2结构修改

5.4本章小结

结论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文和获得的科研成果

致 谢