基于有限元法的齿轮接触分析与传动误差研究

目录

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摘要

第1章绪论

1．1课题研究背景及意义

1．2国内外研究现状

1．2．1齿轮接触分析研究现状

1．2．2齿轮传动精度研究现状

1．3本文主要研究内容

第2章齿轮几何学基础及三维模型建立

2．1渐开线圆柱齿轮的几何学基础

2．1．1渐开线生成原理

2．1．2螺旋线生成

2．2渐开线圆柱齿轮的三维建模

2．2．1 Pro／ENGINEER概述

2．2．2渐开线圆柱齿轮的三维建模

2．3本章小结

第3章齿轮接触理论及有限元方法

3．1齿轮接触理论

3．1．1 Hertz接触理论

3．1．2齿面接触应力计算

3．2接触分析的有限元法

3．2．1有限元法

3．2．2接触分析有限元法

3．3 ABAQUS有限元接触分析方法

3．3．1 ABAQUS／Standard定义接触

3．3．2 ABAQUS／Standard的接触算法

3．4本章小结

第4章渐开线圆柱齿轮有限元接触模型

4．1基于HyperMesh的齿轮网格划分

4．1．1 HyperMesh概述

4．1．2基于HyperMesh的齿轮网格划分

4．2基于ABAQUS的齿轮有限元接触分析

4．2．1渐开线直齿轮有限元接触分析

4．2．2直齿轮有限元模型的准确性验证

4．2．3斜齿轮有限元接触分析及准确性验证

4．3本章小结

第5章齿轮副接触应力与传动误差分析

5．1误差齿轮模型的生成

5．1．1齿廓误差模型的生成

5．1．2齿距误差模型的生成

5．1．3中心距误差模型的生成

5．2误差齿轮模型接触分析

5．2．1标准齿轮模型接触分析

5．2．2齿廓误差模型接触分析

5．2．3齿距误差模型接触分析

5．2．4中心距误差模型接触分析

5．3齿轮副传动误差分析

5．3．1齿廓偏差对传动误差的影响

5．3．2齿距偏差对传动误差的影响

5．3．3中心距偏差对传动误差的影响

5．4本章小结

6．1结论

6．2展望

参考文献

致谢