声明
1 绪论
1.1 研究背景
1.2 消浪结构物应用概况
1.3 国内外消浪结构物发展综述
1.4 主要研究内容及意义
2 CFD基础及数值波浪水槽
2.1 CFD控制方程及基础理论
2.2 数值波浪水槽的发展及应用
2.3 Fluent软件中的UDF及动网格
2.4 Fluent软件中的两相流模型及VOF
2.5 波浪相关理论
2.6 本章小结
3 CFD模型验证与单层开孔板消浪特性研究
3.1 数值波浪水槽的建立与检验
3.2 单层开孔板数值模型
3.3 单层开孔板数值结果与实验对比
3.4 本章小结
4 带有开孔板的固定式海洋结构物水动力特性研究
4.1 模型的建立与网格划分
4.2 开孔率对消波减载效果的影响
4.3 相对距离对消波减载效果的影响
4.4 本章小结
5 带有开孔板的浮式海洋结构水动力特性研究
5.1 模型的建立与网格划分
5.2 开孔率对消波减载效果的影响
5.3 相对距离对消波减载效果的影响
5.4 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间发表学术论文情况
致谢
大连理工大学;