采用钢悬臂拓宽混凝土盖梁的新型组合结构受力性能研究

目录

声明

1 绪论

1.1 桥梁拓宽改造的意义与现状

1.2 梁式桥拓宽方法

1.3 桥梁拓宽方法总结

1.4 本文主要工作

2 钢悬臂拓宽混凝土盖梁方案介绍

2.1 工程背景

2.2 拓宽方案的形式与实施过程

2.3 研究现状

2.4 采用钢悬臂拓宽混凝土盖梁的优点

3 钢悬臂拓宽混凝土盖梁方案的优化设计

3.1 有限元在桥梁结构分析中的应用

3.2 拓宽后盖梁支座反力计算

3.3 钢-混组合悬臂极限承载力正交实验设计

3.4 正交实验结果分析

3.5 拓宽方案选定

4 模型实验

4.1 实验模型概况

4.2 实验目的

4.3 实验方案

4.4 实验过程与破坏现象

4.5 实验结果与数值模拟计算结果对比

5 整体盖梁的计算分析

5.1 有限元模型概述

5.2 材料、边界、相互作用

5.3 荷载工况

5.4 结果分析

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢