碳纤维混合材料车身接头结构力学性能研究

目录

声明

1. 绪论

1.1 课题研究的背景与意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外相关研究现状

1.2.2 国内相关研究现状

1.3 课题研究内容

2 相关材料的理论基础

2.1 CFRP材料相关力学理论基础

2.2 聚氨酯泡沫材料相关力学理论基础

2.3 铝合金材料相关力学理论基础

2.4 本章小结

3 材料力学性能的测试

3.1 力学性能试验测试标准与设备介绍

3.2 CFRP材料标准试件的制备与实验

3.2.1 CFRP材料压缩力学性能测试

3.2.2 CFRP材料拉伸力学性能测试

3.2.3 CFRP材料剪切力学性能测试

3.2.4 CFRP材料力学性能实验结果

3.3 CFRP材料接头的制备

3.4 本章小结

4 接头静态力学性能的试验与仿真分析

4.1 接头静态横向弯曲试验

4.1.1 试验装置与准备工作

4.1.2 试验过程与结果

4.2 静态力学性能试验的有限元仿真分析

4.2.1 Abaqus仿真模型的建立

4.2.2 有限元分析结果及对比

4.3 本章小结

5 接头动态力学性能的试验与仿真分析

5.1 接头动态冲击试验

5.1.1 试验装置与准备工作

5.1.2 试验操作过程与结果分析

5.2 动态力学性能试验的有限元仿真分析

5.2.1 有限元仿真分析软件

5.2.2 Hypermesh仿真模型的建立

5.2.3 有限元分析结果及对比纯热固碳纤维接头仿真分析结果：

5.3 本章小结

6 结论与展望

6.1 结论

6.2 展望与不足

参考文献

致谢