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【6h】

考虑港口忙闲时间窗约束的多式联运路径优化

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1 绪论

1.1 研究背景及意义

1.2 国内外研究综述

1.3 研究目的

1.4 本文主要内容和结构框架

2 相关理论基础

2.1 多式联运及各运输方式比较

2.2 集装箱中转站作业流程

2.3 港口忙闲度的重要性及问题提出

2.4 智能算法概述

2.5 本章小结

3 模型构建与算法设计

3.1 多式联运成本分析

3.2 考虑港口忙闲时间窗的路径优化模型构建

3.3 基于禁忌搜索思想的改进遗传算法设计

3.4 本章小结

4 算例分析

4.1 算例背景

4.2 算例数据

4.3 算例分析

4.4 本章小结

5 结论与展望

5.1 研究结论

5.2 研究展望

参考文献

致谢

作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果

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著录项

  • 作者

    邵思杨;

  • 作者单位

    大连海事大学;

  • 授予单位 大连海事大学;
  • 学科 物流工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 郑红星;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 O23F22;
  • 关键词

  • 入库时间 2022-08-17 11:22:22

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