声明
1 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究综述
1.3 研究目的
1.4 本文主要内容和结构框架
2 相关理论基础
2.1 多式联运及各运输方式比较
2.2 集装箱中转站作业流程
2.3 港口忙闲度的重要性及问题提出
2.4 智能算法概述
2.5 本章小结
3 模型构建与算法设计
3.1 多式联运成本分析
3.2 考虑港口忙闲时间窗的路径优化模型构建
3.3 基于禁忌搜索思想的改进遗传算法设计
3.4 本章小结
4 算例分析
4.1 算例背景
4.2 算例数据
4.3 算例分析
4.4 本章小结
5 结论与展望
5.1 研究结论
5.2 研究展望
参考文献
致谢
作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果
大连海事大学;