金山航道通过能力仿真研究

目录

声明

1 绪 论

1.1 研究背景

1.2 研究意义与实用价值

1.3 国内外研究现状

1.4 主要研究内容和方法

1.5 本章小结

2 交通系统仿真基本理论

2.1 交通系统仿真概述

2.2 离散事件系统仿真

2.3 面向对象仿真

2.4 新一代面向“智能对象”仿真软件——SIMIO

2.5 SIMIO仿真基本步骤

2.6 本章小结

3 金山航道运营系统分析

3.1 金山航道简介

3.2 航道自然环境分析

3.3 服务港区环境分析

3.4 通航规则

3.5 船舶交通流实态调查与统计分析

3.6 本章小结

4 基于SIMIO的金山航道通过能力仿真计算模型

4.1 航道排队服务系统

4.2 航道系统主要元素分析

4.3 航道通过能力影响因素分析

4.4 基于SIMIO航道通过能力仿真建模研究

4.5 金山航道通过能力仿真模型验证

4.6 本章小结

5 金山航道与服务港区的适应性研究

5.1 服务港区到港船舶统计与需求预测

5.2 金山航道与港区的适应性评估

5.3 金山航道浚深深度的确定

5.4 本章小结

6 总结与展望

6.1 结论

6.2 展望

参考文献

致谢

作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果