首页> 中文学位 >基于水力空化强化二氧化氯的船舶废气脱硝实验研究
【6h】

基于水力空化强化二氧化氯的船舶废气脱硝实验研究

代理获取

目录

声明

1 绪论

1.1 研究背景

1.2 船舶废气脱硝技术研究现状

1.3 本文主要研究内容

2 实验系统与方法

2.1 实验系统

2.2 水力空化强化ClO2脱硝核心原理

2.3 实验材料

2.4 实验方法

2.5 本章小结

3 水力空化强化ClO2脱硝实验研究

3.1 水力空化纯水脱硝实验

3.2 水力空化强化ClO2脱硝实验

3.3 鼓泡脱硝空白实验

3.4 水力空化脱硝与鼓泡脱硝效果比较

3.5 空化反应器入口压力对脱硝效果的影响

3.6 空化反应器出口压力对脱硝效果的影响

3.7 ClO2溶液浓度对实验效果的影响

3.8 反应溶液的离子分析

3.9 本章小结

4 水力空化强化ClO2脱硝系统成本计算

4.1 系统耗能计算

4.2 ClO2药品消耗费用

4.3 系统成本效益

4.4 本章小结

5 结论与展望

5.1 结论

5.2 展望

参考文献

致谢

作者简历及攻读硕士学位期间的科研成果

展开▼

著录项

  • 作者

    杨金刚;

  • 作者单位

    大连海事大学;

  • 授予单位 大连海事大学;
  • 学科 轮机工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 潘新祥;
  • 年度 2020
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号