声明
摘要
Abstract
图表目录
重要符号表
1绪论
1.1研究背景及意义
1.2国内外研究现状
1.2.1连续旋转爆轰波起爆特性
1.2.2连续旋转爆轰波的传播特性
1.2.3发动机的推进性能与应用
1.3研究现状分析
1.4本文主要研究内容
2 H2/air连续旋转爆轰波传播特性研究
2.1.1发动机模型
2.1.3供给系统
2.1.4控制与数据采集系统
2.2当量比对爆轰波传播特性的影响
2.2.1爆轰波形成过程分析
2.2.2爆轰波传播过程分析
2.2.3爆轰波流场结构分析
2.3推进剂总质量流量对爆轰波传播特性的影响
2.3.1爆轰波形成过程分析
2.3.2爆轰波传播过程分析
2.3.3爆轰波流场结构分析
2.4发动机工作范围
2.5发动机推力性能测试
2.6本章小结
3气液两相连续旋转爆轰二维数值模拟研究
3.1.2控制方程
3.2气液两相连续旋转爆轰计算方法
3.2.2计算格式
3.2.3雅各比矩阵
3.2.4初始条件、边界条件及源项的处理
3.3计算结果与分析
3.3.1气液两相连续旋转爆轰波流场分析
3.3.2氧含量对爆轰参数的影响
3.3.3燃烧室尺寸对爆轰参数的影响
3.3.4喷注压力对爆轰参数的影响
3.3.5液滴半径对爆轰参数的影响
3.3.6当量比对爆轰参数的影响
3.4本章小结
4气液两相连续旋转爆轰三维数值模拟研究
4.1.2控制方程
4.2三维CE/SE计算方法
4.2.1守恒元与求解元的确定
4.2.2计算格式
4.2.3雅各比矩阵
4.2.4初始条件、边界条件及源项的处理
4.3.1燃烧室流场分析
4.3.2流场在径向上的变化特性
4.3.3燃烧室宽度对爆轰特性的影响
4.3.4发动机推力性能分析
4.4本章小结
5气液两相连续旋转爆轰发动机爆轰特性实验研究
5.1.1气液两相连续旋转爆轰发动机实验装置
5.1.2供油系统
5.2气液两相连续旋转爆轰波的起爆与传播特性
5.2.1连续旋转爆轰波起爆过程分析
5.2.2连续旋转爆轰波传播模态
5.2.3连续旋转爆轰的影响因素研究
5.3本章小结
6气液两相连续旋转爆轰发动机推力性能实验研究
6.1.1双波对撞模态下的推力
6.1.2单波模态下的推力
6.1.3混合模态下的推力
6.1.4缓燃模态下的推力
6.2燃烧室宽度对发动机推力性能的影响
6.3尾喷管构型对发动机推力性能的影响
6.4本章小结
7总结与展望
7.1本文工作总结
7.2本文创新点
7.3未来工作展望
致谢
参考文献
附录
南京理工大学;