多频激励下球轴承系统接触共振特性的理论研究

目录

声明

1 引言

1.1 研究背景与意义

1.1.1 研究背景

1.1.2 研究意义

1.2 国内外研究现状和分析

1.2.1 滚动轴承理论模型的研究与发展

1.2.2 滚动轴承的非线性因素的研究与发展

1.1.3 不平衡转子的研究与发展

1.2 论文主要安排

2 两自由度球轴承模型的建立与研究方法

2.1 建立两自由度球轴承模型

2.2 求解常微分方程稳态解方法

2.3 HB-AFT方法

2.4 稳定性分析方法

3 保持架转速、阻尼及轴承间隙对动态刚度的影响

3.1动态刚度的预测与控制影响

3.2 本章小结

4 VC参激作用下系统的复杂响应行为

4.1 稳定性分析

4.2 本章小结

5 带有不平衡力的双周期激励系统的模型与方法

5.1 建立模型

5.2 动力系统稳态响应求解

5.3 数值计算与理论分析

5.3.1 计算模型的有效性

5.3.2 系统响应的类型及分岔方式

5.4 双频激励系统的振动控制

5.5 本章小结

结论与展望

1 结论

2 展望

致 谢

参考文献

附 录

硕士期间发表的学术论文及其他成果

攻读硕士学位期间参加的科学研究情况

课题来源

个人简历