首页> 中文学位 >变速工况下数控车床进给系统角接触球轴承动力学特性研究
【6h】

变速工况下数控车床进给系统角接触球轴承动力学特性研究

代理获取

目录

声明

主要符号说明

第一章 绪论

1.1 课题来源

1.2 课题研究背景及意义

1.3 滚动轴承动力学特性的研究现状

1.3.1 平稳工况研究现状

1.3.2 变工况研究现状

1.3.3 研究现状总结

1.4 论文研究的主要内容

1.4.1 研究对象简介

1.4.2 主要内容与技术方案

第二章 角接触球轴承接触关系及运动学分析

2.1 几何关系

1. 接触角

2. 曲率半径与曲率

3. 密合度与沟曲率半径系数

2.2 接触刚度计算

2.3 内部载荷分布特性分析

2.3.1 纯径向载荷作用

2.3.2 纯轴向载荷作用

2.3.3 径向与轴向载荷联合作用

2.4 运动学关系分析

2.4.1 简单运动关系

2.4.2 滚动接触次数和应力循环次数

2.5 本章小结

第三章 启停过程角接触球轴承多刚体动力学特性分析

3.1 启停过程内圈转速曲线

3.2 角接触球轴承多刚体动力学模型

3.2.1 建立几何模型

3.2.2 定义材料属性

3.2.3 选择参考标架与坐标系

3.2.4 施加约束

3.2.5 建立轴承内部接触碰撞与摩擦力学模型

3.2.6 施加载荷与转速

3.2.7 ADAMS动力学分析

3.2.8 设置动力学求解器

3.3 启动过程角接触球轴承动力学特性分析

3.3.1 径向载荷的影响

3.3.2 轴向载荷的影响

3.3.3 角加速度的影响

3.4 停止过程角接触球轴承动力学特性分析

3.4.1 径向载荷的影响

3.4.2 轴向载荷的影响

3.4.3 角加速度的影响

3.5 本章小结

第四章 转速波动工况角接触球轴承多柔体动力学特性分析

4.1 显式动力学基本理论

4.2 角接触球轴承多柔体动力学模型

4.2.1 内圈转速波动曲线

4.2.2 建立几何模型

4.2.3 选取单元类型

4.2.4 定义材料属性

4.2.5 划分网格

4.2.6 设置接触

4.2.7 施加载荷及约束

4.2.8 设置求解控制参数

4.3 计算结果与分析

4.3.1 角接触球轴承多柔体动力学模型的验证

4.3.2 转速波动形式对角接触球轴承动态特性的影响

4.3.3 转速波动参数对角接触球轴承动态特性的影响

4.4 本章小结

第五章 滚动轴承实验台搭建与测试

5.1 实验台机械结构

5.2 电机转速控制与数据测试采集

1. 电机转速控制

2. 载荷测量装置

3. 保持架转速测试采集装置

4. 轴承振动测试采集装置

5.3 实验工况

5.4 实验结果与分析

5.4.1 滚动轴承动力学模型的实验验证

5.4.2 启停过程角接触球轴承振动特性研究

5.5 本章小结

第六章 总结与展望

6.1 论文工作总结

6.2 工作展望

参考文献

个人简历 在读期间取得的学术成果

致谢

展开▼

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
代理获取

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号