声明
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 沥青老化规律研究现状
1.2.2 沥青混合料水损害研究现状
1.2.3 沥青混合料抗剥落性能研究现状
1.2.4 研究现状综合分析
1.3 主要研究内容及方案
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 拟采取的技术路线及实施方案
第二章 老化及水损害对沥青砂浆疲劳规律的影响机理
2.1 粘弹性连续介质损伤力学理论在疲劳寿命预估中的应用
2.1.1 粘弹性连续介质损伤力学理论
2.1.2 线性幅值扫描试验加载模式及疲劳失效判据
2.2 不同老化及水损害程度沥青砂浆圆柱体试件制备
2.2.1 原材料基本性能及沥青砂浆油石比
2.2.2 基于压力老化试验的沥青老化预处理
2.2.3 基于恒温水浴试验的沥青砂浆水损害预处理
2.3 基于LAS的不同老化阶段沥青砂浆的疲劳规律研究
2.3.1 不同老化阶段沥青砂浆剪切破坏规律研究
2.3.2 老化对沥青砂浆疲劳规律的影响机理
2.4 基于LAS的不同水损害程度沥青砂浆的疲劳规律研究
2.4.1 不同水损害程度沥青砂浆剪切破坏规律研究
2.4.2 水损害对沥青砂浆疲劳规律的影响机理
2.5 本章小结
第三章 老化及水损害对沥青砂浆粘弹特性的影响机理
3.1 沥青砂浆圆柱体试件粘弹特性测试原理及试验工况
3.2 老化对沥青砂浆粘弹特性的影响机理
3.2.2 考虑老化指数的沥青砂浆粘弹性本构模型
3.3 水损害对沥青砂浆粘弹特性的影响机理
3.3.1 不同水损害程度沥青砂浆粘弹特性研究
3.3.2 考虑水损害指数的沥青砂浆粘弹性本构模型
3.3 本章小结
第四章 基于ABAQUS的多孔沥青混合料细观数值模型研究
4.1 多孔沥青混合料三维细观结构重构
4.1.1基于X-Ray CT扫描技术的多孔沥青混合料断层图像采集
4.1.2 多孔沥青混合料断层图像处理
4.1.3 基于Simpleware的多孔沥青混合料三维细观结构重构
4.2 胎压及轮胎负荷对轮胎压地应力分布的影响
4.2.1 充气轮胎压地模型
4.2.2 充气轮胎压地模型有效性验证
4.2.3 胎压对轮胎压地应力分布的影响
4.2.4 轮胎负荷对轮胎压地应力分布的影响
4.3 多孔沥青混合料细观数值建模及有效性验证
4.3.1 基于轮胎压地应力分布的模型荷载设计
4.3.2 多孔沥青混合料细观数值模型有效性验证
4.4 本章小结
第五章 多孔沥青混合料抗剥落性能影响机理研究
5.1 基于砂浆疲劳寿命的多孔沥青混合料抗剥落性能研究
5.1.1 基于ABAQUS的最大剪应变计算方法
5.1.2 老化-荷载耦合作用下沥青砂浆疲劳寿命研究
5.1.3 水损害-荷载耦合作用下沥青砂浆疲劳寿命研究
5.2 基于沥青-粗集料界面稳定性的多孔沥青混合料抗剥落性能研究
5.2.1 基于光电比色法的沥青粘附性测试方法
5.2.2 基于拉拔试验的沥青-粗集料界面强度测试方法
5.2.3 老化-水损害耦合作用下沥青-粗集料界面稳定性研究
5.3 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 主要研究工作与研究结论
6.2 主要创新点
6.3 进一步研究设想
致谢
参考文献
作者简介
东南大学;
