用于汽车启停模式的铅炭储能器件的探索研究

目录

声明

第1 章 绪论

1.1 研究背景

1.2 铅酸电池概述

1.2.1 铅酸电池热力学基础

1.2.2 铅酸电池的电压

1.2.3 铅酸电池的发展历程

1.3 铅碳储能体系研究进展

1.3.1 铅碳电池的研究现状

1.3.2 铅炭不对称超级电容器研究现状

1.4 启停用铅碳储能器件

1.5 研究内容和创新点

第2 章 实验部分

2.1 实验试剂和仪器设备

2.2 物理表征和电化学表征方法

2.3 器件制备方法

2.3.1 铅酸、铅炭电池

2.3.2 PbO2/KY-RHC不对称超级电容器

第3 章 稻壳炭基铅炭启停电池的正、负极质量比选择

3.1 引言

3.2实验

3.2.1实验电极的制备

3.2.2 实验电池的组装

3.2.3 电化学测试方法

3.2.4 全电池的测试方法

3.3结果与讨论

3.3.1 KY-RHC添加铅炭负极的电化学性能

3.3.2 基于正、负极质量比设计全电池

3.4 稻壳炭基铅炭启停电池的质量匹配问题研究

3.5 小结

第4 章 用于汽车启停的铅炭不对称超级电容器

4.1 引言

4.2 实验

4.2.1 Ti/PbO2电极的制备

4.2.2 PbO2/KY-RHC不对称超级电容器的组装

4.2.3 电化学测试

4.3 结果与讨论

4.3.1 PbO2电极的形貌和结构

4.3.2 p-PbO2电极的电化学性能

4.3.3 p-PbO2/KY-RHC ASC的性能

4.3.4 p-PbO2/KY-RHC ASC的应用研究

4.4 小结

第5 章 结论

参考文献

攻读硕士学位期间的科研成果

作者简介

致谢