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爆炸荷载下预应力T梁动态响应研究

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第一章 绪 论

1.1 课题背景及研究意义

1.2 预应力混凝土结构爆炸损伤研究方法及现状

1.2.1 理论研究及现状

1.2.2 试验研究及现状

1.2.3 数值模拟研究及现状

1.3 研究方法及主要工作

第二章 PRC-T梁模型接触爆炸试验方案设计

2.1 试件设计

2.1.1 设计依据

2.1.2 模型尺寸

2.1.3 配筋设计

2.1.4 跨中截面初始应力计算

2.2 试件加工

2.2.1 绑扎钢筋笼

2.2.2 支立模板

2.2.3 浇筑及振捣

2.2.4 养护与拆模

2.2.5 预应力张拉

2.3 混凝土基本力学性能试验

2.4 数据采集设计

2.4.1 测点布置

2.4.2 采集系统

2.5 设计工况

2.6 起爆流程及注意事项

2.6.1 起爆流程

2.6.2 人员防护

2.6.3 设备防护

2.7 本章小结

第三章 PRC-T梁模型接触爆炸试验数据与分析

3.1 试验工况

3.1.1 试件及约束

3.1.2 爆炸荷载

3.2 试验结果

3.2.1 爆炸现象

3.2.2 试件损伤破坏

3.2.3 动态数据

3.3 T梁破坏模式分析

3.3.1 局部破坏模式分析

3.3.2 整体破坏模式分析

3.4 本章小结

第四章 PRC-T梁接触爆炸损伤机理数值模拟研究

4.1 数值模型

4.1.1 有限元模型

4.1.2 材料模型及参数设置

4.1.3 数值模型的验证

4.2 破坏机理分析

4.2.1 迎爆面破坏机理分析

4.2.2 背爆面破坏机理分析

4.2.3 预应力损失机理分析

4.3 炸药当量对PRC-T梁破坏程度的影响

4.3.1 迎爆面破口尺寸

4.3.2 背爆面破口尺寸

4.3.3 截面损伤度

4.4 本章小结

第五章 总结与展望

5.1 总结

5.2 展望

致谢

参考文献

作者在学期间取得的学术成果

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著录项

  • 作者

    李宝岩;

  • 作者单位

    国防科学技术大学国防科技大学;

  • 授予单位 国防科学技术大学国防科技大学;
  • 学科 交通运输工程
  • 授予学位 硕士
  • 导师姓名 严波,刘飞;
  • 年度 2018
  • 页码
  • 总页数
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类
  • 关键词

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