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第1章 绪论
1.1 课题研究的背景与意义
1.2 国内外相关研究现状
1.2.1 密封补偿技术国内外现状
1.2.2 密封圈优化方法研究
1.2.3 液压往复密封接触状态研究
1.3 本文的研究目标及技术路线
1.3.1 研究目标
1.3.2 技术路线
1.4 论文的结构安排
第2章 压力补偿液压往复密封圈的设计
2.1 液压往复密封的密封机理
2.1.1 静态自紧密封机理
2.1.2 动态密封机理
2.2 荷载摩擦副的失效概率分析
2.3 Y形密封圈的磨损仿真对比
2.3.1 Y形密封圈建模
2.3.2 Y形密封磨损前后密封性能对比
2.4基于有限元的压力补偿密封圈的设计及优化
2.4.1参数化建模
2.4.3 接触设置和网格划分
2.4.4 边界条件加载
2.4.5 参数敏感性分析
2.4.6 优化结果分析
2.5 压力补偿密封圈的密封补偿性能有限元验证
2.6 本章小结
第3章 压力补偿密封圈的监测试验设计
3.1 光纤光栅传感单元的设计和制作
3.1.1 光纤光栅传感原理
3.1.2 光纤光栅传感单元的制作
3.1.3 光纤传感器的封装
3.1.4 光纤光栅传感器的标定
3.2 试验液压系统原理及密封磨损样本制作
3.2.1 试验液压系统原理
3.2.2 压力补偿密封圈磨损样本的制作
3.3 试验台控制和数据采集系统
3.3.1 试验台控制和数据采集系统选型
3.3.2 试验台信号采集硬件选型
3.3.3 试验控制和信号采集软件设计
3.4 压力补偿密封试验步骤及摩擦力测试原理
3.4.1 压力补偿密封试验步骤
3.4.2 压力补偿密封摩擦力测试原理
3.5 本章小结
第4章 压力补偿密封性能参数提取研究
4.1 传感信号的时域分析
4.2 补偿压力对密封接触压力的影响
4.2.1 密封接触压力时域信号
4.2.2 补偿压力对动密封接触压力的影响
4.2.3 补偿压力对静密封性能的影响
4.3 补偿压力对外行程泄漏量的影响
4.3.1压力梯度最大值ωA的求解
4.3.2 活塞杆外行程速度求解
4.3.3 补偿密封外行程油膜厚度和泄漏量的影响
4.4 压力信号特征提取
4.4.1 压力信号的小波包分解
4.4.2 压力信号泄漏特征的提取
4.4.3 小波包能量熵
4.5 摩擦特征参数的提取
4.5.1 外行程摩擦力特征提取
4.5.2 摩擦力功率谱特征提取
4.6 本章小结
第5章 补偿压力的优化及自适应调整系统开发初步
5.1 综合评价方法的选择
5.2 压力补偿密封圈模糊综合评价模型的构建
5.2.1 确定评估指标
5.2.2 建立判断矩阵并求各指标权重向量
5.2.3 确定模糊评判矩阵
5.2.4 确定综合评估得分
5.3 基于灰色关联决策理论的补偿压力优化选择
5.4 补偿压力在线自适应调整系统原理
5.5 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 结论
6.2 展望
致谢
参考文献
硕士学位期间的研究成果
发表的论文
申请专利
武汉理工大学;
