燃料电池客车顶置气瓶组氢气泄漏扩散分析研究

目录

声明

第1章 绪论

1.1 研究背景

1.2 国内外研究现状

1.2.1 理论研究

1.2.2 实验研究

1.2.3 数值模拟研究

1.2.4 目前存在的问题

1.3 研究内容与技术路线

1.3.1 研究内容

1.3.2 技术路线

第2章 氢气扩散的理论分析与数值模型

2.1 氢气泄漏的基本特征

2.1.1 氢气的基本物理性质

2.1.2 氢气泄漏情况分析

2.1.3 氢气泄漏量计算

2.2 氢气泄漏的数值模型

2.2.1 CFD基础

2.2.2 控制方程

2.2.3 湍流模型介绍

2.2.4 扩散控制方程

2.3 氢气泄漏数值模拟方法验证

2.3.1 数值计算模型

2.3.2 各物理场数据对比

2.4 本章小结

第3章 泄漏后氢瓶舱内氢气扩散特性研究

3.1 数值模型

3.1.1 仿真模型简介

3.1.2 网格划分

3.2 舱内氢气泄漏自由扩散特性

3.2.1 边界条件设置

3.2.2 氢气扩散特性

3.3 强制通风舱内氢气泄漏扩散特性

3.3.1 泄漏位置对氢气扩散的影响

3.3.2 不同进风风速对氢气扩散的影响

3.3.3 不同排风风速对氢气扩散的影响

3.3.4 强制通风方式选择

3.4 本章小结

第4章 泄漏后氢瓶舱外氢气扩散特性研究

4.1 开放空间下舱外氢气扩散特性

4.1.1 开放空间数值计算模型

4.1.2 仿真结果讨论

4.2 半封闭空间内舱外氢气扩散特性

4.2.1 半封闭空间数值计算模型

4.2.2 仿真结果讨论

4.3 通风对半封闭空间内氢气泄漏扩散的影响

4.3.1 通风速度对氢气扩散的影响

4.3.2 氢气泄漏后应急处理方案

4.4 本章小结

第5章 结论

5.1 本文工作总结

5.2 未来研究展望

致谢

参考文献

攻读学位期间获得与论文相关的科研成果