水泥混凝土路面道路标线清除剂的制备与试验研究

摘要

随着高速公路的建设发展和车流量的迅猛增长，道路经常需要并网、改道、拓宽等处理，需要清除原来的道路标线，设置新的标线。
　　论文首先根据相似相溶原理，以苯乙醇和无水乙醇复配为主溶剂，CTMAB为表面活性剂，乳酸为促进剂，采用恒温搅拌制备了一种针对水泥混凝土路面道路旧标线漆的溶剂型清除剂。考察有机试剂对清除剂性能的影响，以及温度、搅拌速率等因素对清除效率的影响。同时探讨清除剂的性能、挥发速率及腐蚀性。结果表明:当苯乙醇的质量分数为21％，无水乙醇为49％，CTMAB为2％，乳酸为28％，在温度为90～95℃时，9～10min对直径为50mm厚度为2cm的混凝土试块的涂漆试样的清除效果达到最佳。
　　其次根据水解原理，以NaOH为主溶剂，CTMAB为表面活性剂，尿素为助溶剂，1，2-丙二醇为辅助添加剂，在恒温水浴条件下制备了一种针对水泥混凝土路面道路旧标线漆的无机碱性清除剂。考察主溶剂、表面活性剂、助溶剂及辅助添加剂的种类、用量以及温度对清除效率的影响，同时探讨清除剂的性能、挥发速率及腐蚀性。结果表明，当NaOH为5g，CTMAB为0.3g，尿素为0.6g，1，2-丙二醇为0.2g，在温度为90～95℃时，9～10min内可使直径为50mm厚度为2cm的混凝土试块的涂漆试样软化、脱落，所得清除剂的清除效果最高，挥发性和腐蚀性低。
　　最后在前期研究的基础上，通过现场试验，来检验放大试验后两种清除剂的使用性能和实际情况下的漆膜清除效果。通过验证信息的反馈，进一步优化两种清除剂的配方和实际使用操作工艺。通过现场试验，形成清除剂产品的施工工法。

目录

声明

摘要

1 绪论

1．1 道路标线在交通运输中的作用

1．2 道路旧标线清除技术发展现状

1．2．1 国外研究现状

1．2．2 国内研究现状

1．3 清除剂对漆膜的清除机理和作用

1．4 清除剂分类

1．4．1 无机清除剂

1．4．2 有机溶剂型清除剂

1．4．3 新型清除剂

1．5 清除剂的发展趋势

1．6 清除剂清除漆膜过程中存在的问题

1．7 本文的主要研究内容

1．7．1 溶剂型清除剂的研究内容

1．7．2 无机碱性清除剂的研究内容

2 溶剂型清除剂的制备及清除效率的影响因素

2．1 实验药剂及仪器

2．2 清除剂配方的确定

2．2．1 主溶剂对漆膜清除效率的影响

2．2．2 表面活性剂对漆膜清除效率的影响

2．2．3 促进剂对漆膜清除效率的影响

2．2．4 液体石蜡对漆膜清除效率的影响

2．2．5 温度对漆膜清除效率的影响

2．2．6 搅拌对漆膜清除效率的影响

2．3 清除剂对漆膜清除效率的测定

2．3．1 溶剂型水泥混凝土路面标线漆清除剂的性能指标

2．3．2 清除剂腐蚀性测定

2．3．3 清除剂挥发性测定

2．4 本章小结

3 无机碱性清除剂的制备及清除效率的影响因素

3．1 试验药剂及仪器

3．2 清除剂配方的确定

3．2．1 主溶剂的选取

3．2．2 表面活性剂对漆膜清除效率的影响

3．2．3 助溶剂对漆膜清除效率的影响

3．2．4 辅助添加剂对漆膜清除效率的影响

3．2．5 温度对漆膜清除效率的影响

3．3 清除剂清除效率的测定

3．3．1 无机碱性水泥混凝土路面标线漆清除剂的性能指标

3．3．2 清除剂腐蚀性测定

3．3．3 清除剂挥发性测定

3．4 本章小结

4 清除剂的现场使用研究

4．1 现场使用操作工艺

4．2 现场操作实例

4．3 本章小结

5 结论和展望

5．1 结论

5．2 展望

参考文献

致谢

作者简介及科研成果