寒冷地区路基强化传热特性研究

目录

第1章绪 论

1.1 课题研究的背景和意义

1.2 国内外研究现状

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 国内外研究现状综述分析

1.3 本文主要研究内容

第2章寒冷地区路基传热特性的基础实验和数值模型

2.1.1 实验系统简介

2.1.2 实验方案

2.2 实验结果

2.2.1 路面加热特性

2.2.2 环境温度对COP的影响

2.3.1 物理模型

2.3.2 数值模型

2.4.1 网格无关性

2.4.2 模型验证

2.5 本章小结

第3章寒冷地区肋片管参数对路基传热特性的影响

3.1 肋片管类型对路面换热特性的影响

3.2 肋片数量对路面换热特性的影响

3.3 肋片高度对路面换热特性的影响

3.4 肋片厚度对路面换热特性的影响

3.5 肋片夹角对路面换热特性的影响

3.6 本章小结

第4章寒冷地区系统参数对路基传热特性的影响

4.1.1 管道间距对路面换热特性的影响

4.1.2 管道埋深对路面换热特性的影响

4.2.1 供水温度对路面换热特性的影响

4.2.2 管内流速对路面换热特性的影响

4.3 环境参数对路基传热特性的影响

4.3.1 外界环境温度对路面换热特性的影响

4.3.2 外界风速对路面换热特性的影响

4.3.3 太阳辐射对路面换热特性的影响

4.4 本章小结

第5章寒冷地区路基传热特性的多目标优化

5.1 路基传热优化方法

5.2 响应曲面法工况设计

5.3 响应曲面法回归模型和方差分析

5.4 响应曲面分析

5.5 寒冷地区路基传热特性的多目标优化

5.6 本章小结

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的论文及其它成果

声明

致 谢