低噪声无人机螺旋桨前缘锯齿设计与分析

目录

第1 章绪 论

1.1 研究的背景和意义

1.2 国内外在该方向的研究现状及分析

1.2.1 国外研究现状

1.2.2 国内研究现状

1.2.3 国内外文献综述的简析

1.3 主要研究内容

第2 章试验设置

2.1 引言

2.2 螺旋桨模型

2.3 螺旋桨试验设置

2.3.1 试验整体设计

2.3.2 风洞和消声室

2.3.3 气动性能测试装置

2.3.4 噪声性能测试装置

2.4.1 试验工况

2.4.2 前飞参数定义

2.5 试验装置影响

2.6 本章小结

第3 章锯齿结构对气动性能影响

3.1 引言

3.2 螺旋桨前飞气动原理

3.3.1 不同高度锯齿

3.3.2 不同宽度锯齿

3.3.3 相同高宽比锯齿

3.4.1 不同高度锯齿

3.4.2 不同宽度锯齿

3.4.3 相同高宽比锯齿

3.5 本章小结

第4 章锯齿结构对噪声性能影响

4.1 引言

4.2 螺旋桨噪声原理

4.3 基准螺旋桨噪声频谱

4.4.1 不同高度锯齿

4.4.2 不同宽度锯齿

4.4.3 相同高宽比锯齿

4.5 锯齿螺旋桨噪声频谱分析

4.5.1 同转速下锯齿螺旋桨噪声频谱对比

4.5.2 转速对于锯齿螺旋桨降噪频谱的影响

4.6 锯齿螺旋桨降噪规律

4.7 锯齿螺旋桨噪声及降噪指向性

4.8 本章小结

第5 章 锯齿结构对气动-噪声综合性能影响

5.1 引言

5.2螺旋桨推力与噪声频谱分析

5.3 产生同等推力下锯齿螺旋桨噪声值对比

5.3.1 不同高度锯齿

5.3.2 不同宽度锯齿

5.3.3 相同高宽比锯齿

5.4 消耗同等功率下锯齿螺旋桨噪声值对比

5.4.1 不同高度锯齿

5.4.2 不同宽度锯齿

5.4.3 相同高宽比锯齿

5.5 本章小结

结 论

参考文献

攻读硕士学位期间发表的学术论文

声明

致 谢